Друштво

ОПАСНО ЈЕ ПО ЖИВОТ: Забрањено кретање на железничком мосту и тунелу 57 на прузи Београд-Бар

В. Н.

13. 06. 2025. у 00:47

Инфраструктура железнице Србије издала је данас упозорење да је строго забрањено кретање и задржавање на колосецима, железничком мосту и у тунелу број 57, између станица Ужице и Стапари на међународној прузи Београд - Бар истичући да је кретање отвореном пругом и кроз железнички тунел не само кажњиво, већ и изузетно опасно по живот.

ОПАСНО ЈЕ ПО ЖИВОТ: Забрањено кретање на железничком мосту и тунелу 57 на прузи Београд-Бар

Туристи су до сада масовно користили еколошку стазу кањоном реке Ђетиње за шетњу, а која води старом трасом пруге Ужице - Вишеград. Због радова на обилазнице око града Ужица, забрањено је кретање на делу ове еколошке стазе где се изводе радови, са јасним обавештењима и физичким осигурањем.

Део еколошке стазе биће затворен и забрањен за употребу на делу где се изводе радови, у складу са предвиђеном динамиком на изградњи моста великог распона, саопштила је Инфраструктура железнице Србије.

Многи Ужичани, као и домаћи и страни туристи, уместо затвореног дела еколошке стазе, користе алтернативне путеве, како би заобишли место извођења радова где је кретање забрањено. Један од алтернативних праваца који се у последње време много користи је и део међународне барске пруге између железничких станица Ужице и Стапари.

Наиме, грађани уместо дела еколошке стазе користе за пролазак управо овај део барске пруге, што је додатно опасно јер се деоница налази на мосту, а обухвата и тунел број 57, који је дуг 486 метара. Кретањем по отвореној прузи и кроз тунел, којим се одвија железнички саобраћај, грађани директно угрожавају свој живот, али и безбедност саобраћаја возова.

Још већа опасност и додатна отежавајућа околност је и што многи пешаци по колосецима и кроз тунел гурају бицикле, што их додатно угрожава при евентуалном наиласку воза.

Како је саопштено, млади користе апликацију железничког реда вожње, како би проверили да ли пругом наилази воз и да ли им је пролазак кроз тунел безбедан. Међутим, те апликације на садрже информације о теретним возовима, као ни о службеним железничким возним средствима, што додатно угрожава њихову безбедност.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

ВЕШТАК ОТКРИО ЈЕЗИВЕ ДЕТАЉЕ О ДЕЧАКУ УБИЦИ: Ево зашто је Коста пуцао на чувара школе, није га потресло сазнање кога је све убио

Суђења

0 44

ВЕШТАК ОТКРИО ЈЕЗИВЕ ДЕТАЉЕ О ДЕЧАКУ УБИЦИ: Ево зашто је Коста пуцао на чувара школе, није га потресло сазнање кога је све убио

ЗАКЉУЧИЛИ смо да је Коста био способан да управља својим поступцима у време извршења злочина и да та способност није била битно смањена. Постоји једна краткотрајна ометеност, за период у учионици за који он каже да нема сећања, али он је све радио по плану. То указује да је он управљао својим поступцима.

05. 06. 2025. у 17:05