ВОЗИТЕ АУТОМАТИК? Ево шта значи Б на мењачу и када треба да га користите

МНОГИ возачи знају шта значе ознаке П, Р, Н и Д на аутоматском мењачу.

Фото: Unsplash

Међутим, све више људи се пита шта значи слово Б, које се све чешће појављује на мењачима хибридних и електричних аутомобила.

Разлог је једноставан – на тржишту је све више возила са електрификованим погоном, па се возачи први пут сусрећу са овом ознаком. Иако на први поглед може деловати као нека додатна брзина, Б заправо има потпуно другачију функцију.

Слово Б најчешће означава режим појачаног кочења мотором. Овај режим се користи у хибридним и електричним возилима и мења начин на који аутомобил успорава.

Када возач отпусти гас док је мењач у Б режиму, аутомобил почиње јаче да успорава него у стандардном Д режиму. Електромотор тада прелази у режим генератора и претвара енергију кретања у електричну енергију.

Та енергија се затим враћа у батерију возила, што значи да се током успоравања батерија додатно пуни.

Другим речима, Б режим омогућава снажније кочење мотором, али истовремено помаже и да се сачува енергија.

Предности Б режима

Коришћење Б положаја на мењачу може донети неколико корисних предности:

• смањује трошење кочионих плочица и дискова
• спречава прегревање кочница на дугим низбрдицама
• даје возачу бољу контролу над возило 
• омогућава додатно пуњење батерије током вожње

У градској вожњи, где често долази до успоравања и заустављања, регенеративно кочење може вратити део енергије која би се иначе изгубила у виду топлоте. То може повећати домет електричних аутомобила или смањити потрошњу горива код хибрида.

Када користити Б положај

Стручњаци препоручују коришћење овог режима у неколико ситуација:

• приликом вожње низ дуге или стрме низбрдице
• у градској вожњи са честим заустављањем 
• када возило вуче приколицу или већи терет
• када је потребна прецизнија контрола брзине

На пример, током вожње низ планински пут, Б режим може значајно растеретити кочнице и смањити ризик од њиховог прегревања.

Да ли Б режим може оштетити аутомобил?

Коришћење Б положаја неће оштетити мењач или батерију, али није препоручљиво стално возити у овом режиму.

На аутопуту или отвореном путу много је ефикасније користити стандардни Д режим, јер тада аутомобил може да се креће са мањим отпором и оптималном потрошњом енергије.

Ако се стално користи Б режим, возило ће јаче успоравати сваки пут када пустите гас, што може смањити домет електричног аутомобила.

Још један проблем може бити безбедност у саобраћају. Ако аутомобил нагло успорава без активирања стоп светала, возачи иза вас могу бити изненађени таквим понашањем возила.

Б положај на аутоматском мењачу није додатна брзина, већ посебан режим за управљање енергијом у хибридним и електричним аутомобилима.

Ако се користи у правим ситуацијама – на низбрдицама или у градској вожњи – може помоћи да се смањи трошење кочница, повећа безбедност и побољша енергетска ефикасност возила.

Ипак, за већину свакодневне вожње и даље је најбољи избор стандардни Д режим, који пружа најбољу равнотежу између потрошње, удобности и сигурности.

(Ало)

Препоручујемо

Економија

0 0

БЕЗ ОВЕ НАЛЕПНИЦЕ НЕМА ПРОДАЈЕ: Стижу нова строга правила за половне аутомобиле

04. 03. 2026. у 14:56

Економија

0 1

ПРОВЕРИТЕ ДА ЛИ СЕ УКЛАПАТЕ: У Европу стиже јефтиније гориво, али неће одговарати свим возилима

03. 03. 2026. у 20:58

Панорама

0 1

НЕ ПРИТИСКАЈТЕ ОВО ДУГМЕ У КОЛИМА: Може да поремети електронику и изазове квар

21. 02. 2026. у 15:02

Панорама

0 2

ЧЕТВРТО СВЕТЛО НА СЕМАФОРИМА: Ево које боје ће бити и шта значи нова сигнализација

18. 02. 2026. у 19:22

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације