ПРЕМА ономе што је до сада урађено, ова пруга дужине 26,63 километра, постављена још давне 1885, биће једна од најмодернијих електрификованиг европских железничких деоница.
Најновије из рубрике
РАДНИ ОДНОС БЕЗ СТАЖА: На шта све радници губе право када послодавци не плаћају доприносе
ЗАПОСЛЕНИМА у Србији пензијски стаж се обезбеђује редовном уплатом доприноса за пензијско и инвалидско осигурање (ПИО), а та обавеза је искључиво на послодавцу, у складу са Законом о пензијском и инвалидском осигурању.
18. 12. 2025. у 20:40
ЦЕНА ЗЛАТА ПРВИ ПУТ У ИСТОРИЈИ ПРЕМАШИЛА 4.400 ДОЛАРА
ФЕБРУАРСКИ фјучерси на злато на Њујоршкој робној берзи (COMEX) током трговања у четвртак, 18. децембра, порасли су за 0,79% и достигли цену од 4.408,6 долара по унци, показују подаци са берзе у 17.00.
18. 12. 2025. у 20:21
УСПЕШНО СПУШТЕН РОТОР ТЕЖАК 440 ТОНА: Завршница ревитализације златне резерве ЕПС
РЕВИТАЛИЗАЦИЈА реверзибилне хидроелектране „Бајина Башта” ушла је у завршну фазу и данас је успешно изведена најважнија фаза монтаже другог агрегата. У статор генератора спуштен је ротор тежак 440 тона.
18. 12. 2025. у 18:43
СТИЖЕ НОВАЦ ЗА ОВЕ ГРАЂАНЕ: Уплате у петак и суботу
ПРИВРЕМЕНА и редовна новчана накнада за новембар биће исплаћена 19. и 20. децембра преко Банке Поштанска штедионица, саопштила је данас Национална служба за запошљавање.
18. 12. 2025. у 15:57
ЂЕДОВИЋ ХАНДАНОВИЋ: Трећу годину заредом Србија лидер у реформама у оквиру Енергетске заједнице
МИНИСТАРКА рударства и енергетике Дубравка Ђедовић Хандановић рекла је данас да је Србија већ трећу годину заредом лидер у оквиру Енергетске заједнице у усклађивању са прописима ЕУ и до сада једина уговорна страна ове организације која је испунила услове за спајање са тржиштем електричне енергије Европске уније.
18. 12. 2025. у 15:31
Jaca
26.08.2023. 14:09
Ovo su sve lepe vesti. Medjutim napravljen je veliki propust, jer u podzemnom prolazu ne postoji rampa za osobe sa invaliditetom i za bicikliste. Napravljen je lift predvidjen za starije osobe i osobe sa invaliditetom, koji ne radi.....80 posto Palićana koriste bicikle kao najlakše prevozno sredstvo, a ne postoji nacin da ih preguraju kroz podzemni prolaz jer osim stepenica nema nicega vise. Tako da svoje bicikle nose u rukama prilikom prelaska. Osim toga, podzemni prolaz nema odvod za vodu, pa je redovno poplavljen kada je kisovito vreme. Podzemni prolaz je pun smeća.