БУДУЋЕ ЦЕНЕ НАФТЕ: Све контролише једна држава - Ево ко је "невидљива рука"

ДОК Сједињене Америчке Државе (САД) и Иран преговарају о трајном отварању Ормуског мореуза и обнављању протока блискоисточне нафте, следећи потез на тржишту могао би да зависи од земље која није за преговарачким столом - Кине.

Фото: Ashley Cooper, Global Warming Images / Alamy / Profimedia

Ово је смањило притисак не само на кинеску економију већ и на глобално тржиште, пише CNN. 

Након више од три месеца сукоба, неки аналитичари упозорили су да би цена нафте могла да достигне 200 долара по барелу. Али упркос великим поремећајима у снабдевању, цене су остале знатно ниже од тих прогноза.

- Кина је одиграла кључну улогу у ублажавању шока за остатак Азије, а самим тим и за глобалну економију - рекао је Дан Валтер из енергетског тинк-тенка Ембер.

Брент, светска референтна цена, пала је испод 78 долара по барелу у понедељак због очекивања да би трговина кроз Ормуски мореуз ускоро могла да се врати у нормалу.

Аналитичари кажу да ће кинеска политика и потрошња остати главни покретач тржишта без обзира на то колико брзо се мореуз поново отвори.

Кинеска "невидљива рука"

Аналитичари Sosijete Ženerala кажу да је рат у Ирану утицао на око 14 процената глобалних залиха нафте, али цене нису забележиле скок упоредив са претходним великим кризама.

Они описују Кину као „невидљиву руку која ребалансира тржиште“ захваљујући својој способности да смањи увоз за око три милиона барела дневно. Према речима Јанива Шаха из компаније Rystad Energy, пре сукоба, Кина је повећавала своје стратешке резерве користећи јефтине залихе руске и иранске нафте.

Данас има више од милијарду барела комерцијалних и стратешких резерви, које је почела да користи у мају.

Кина држи кључ тржишта: Зашто Пекинг одлучује о будућим ценама нафте

- Ове године, тај образац се потпуно обрнуо - рекао је Шах. Пекинг је такође ограничио извоз бензина и дизела како би осигурао домаће залихе, додатно смањујући интересовање рафинерија за куповину сирове нафте на светском тржишту.

Електрификација транспорта

Убрзана електрификација транспорта такође игра важну улогу. Отприлике један од два нова аутомобила продата у Кини сада је електрични или хибридни модел.

Према проценама Међународне агенције за енергију, кинеска флота електричних возила је прошле године уштедела око милион барела нафте дневно.

- То је био изузетно важан сигурносни вентил за глобално тржиште сирове нафте - рекао је Дејвид Фишман из Лантау групе.

Међутим, он упозорава да се ослањање на постојеће залихе не може одржати унедоглед. Ако цене поново ослабе, Кина би могла да настави да акумулира резерве.

Нафтни шок је избегнут, али сада стиже нови изазов за глобално тржиште

Након вишемесечних упозорења на последице најгоре нафтне кризе у историји, Међународна агенција за енергију сада упозорава на могућност вишка понуде. У свом најновијем извештају процењује се да би раст производње следеће године могао да премаши раст потражње за 4,7 милиона барела дневно, првенствено због нормализације производње на Блиском истоку.

- Ово би могло дати тржишту преко потребан предах и пружити прилику за обнову исцрпљених залиха - саопштила је МЕА. Истовремено, криза је додатно повећала интересовање за обновљиве изворе енергије.

Кина, водећи светски произвођач електричних возила, батерија и соларне опреме, забележила је рекордан извоз технологија чисте енергије од почетка рата.

- Прелазак на електрификацију се убрзава из месеца у месец - рекао је аналитичар Тривијум Кина, Козимо Рис.

Мују Сју из Кплера сматра да би вишак понуде могао да постане видљив већ следећег месеца. Ако се Ормуски мореуз брзо поново отвори, око 100 милиона барела тренутно блокиране нафте могло би да се врати на тржиште.

Очекује се да ће се и иранска производња повећати, посебно ако се америчке санкције ублаже. Али то би могло смањити привлачност иранске нафте за Кину, која ју је до сада куповала по нижим ценама.

Сју, међутим, упозорава да су многе земље већ обезбедиле неопходну нафту за лето и да би Кина поново могла постати кључни фактор у уравнотежењу тржишта, пише тпортал.

- Тренутно је Кина једина земља која може да апсорбује вишак понуде. Једино питање је - шта Кина жели да купи - казао је он.

(БизПортал) 

Препоручујемо

Економија

0 4

"САНКЦИЈЕ НИС-У НЕЗАКОНИТЕ" Џефри Сакс: "САД не могу да кажу Србији да не сарађује са Русијом"

23. 06. 2026. у 11:04

Економија

0 0

ГДЕ ЈЕ ГОРИВО НАЈВИШЕ ПОСКУПЕЛО: Разлике међу државама су огромне

23. 06. 2026. у 10:51

Пољопривреда

0 1

ЕУ УЗ ПОЉОПРИВРЕДНИКЕ: Европска унија улаже огроман новац у стабилизацију пољопривреде

23. 06. 2026. у 10:30

Пољопривреда

0 3

ПОЉОПРИВРЕДА И ИЗАЗОВИ: Нестају села, газдинства и сточни фонд, али - Има решења!

23. 06. 2026. у 10:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације