СВЕ железничке станице између Београда и Новог Сада добиће до краја године нови изглед. Мајстори увелико раде на поправкама кровова и уређењу фасада, а у плану је и реконструкција колосека, обнова и изградња перона, уградња опреме за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео-надзор.
Најновије из рубрике
СВЕТ СТИЖЕ У БЕОГРАД: Делегације из 140 земаља долазе на припремни састанак за ЕXПО 2027
ДИРЕКТОР предузећа "Експо 2027" Душан Боровчанин изјавио је да је први припремни састанак за Специјализовану изложбу Експо 2027, који ће бити одржан 10. и 11. јуна у Београд, највећи дипломатски скуп у Србији, као и да ће представници земаља учесница током окупљања имати прилику и да обиђу радове на градилишту Експа.
09. 06. 2025. у 11:13
"ПЕТЉОМ" ГОСТИ ДОГОДИНЕ СТИЖУ ДИРЕКТНО: Дугоочекивана приступна веза Врањске Бање и Коридора 10 (ФОТО/ВИДЕО)
НА траси Коридора 10, од Београда, преко Ниша, до границе са Северном Македонијом - на деоници од Владичиног Хана до Доњег Нерадовца, интензивно се гради дугоочекивана петља "Врањска Бања", о којој се говорило још од када је почела градња ауто-пута.
08. 06. 2025. у 07:59
МАЛИ НАЈАВИО ПОВЕЋАЊЕ ПЛАТА, ПЕНЗИЈА И МИНИМАЛЦА: Све је ствар развија економије и макроекономске стабилности коју смо успоставили
МИНИСТАР финансија и први потпредседник Владе Србије Синиша Мали гостовао је у Јутарњем дневнику РТС-а и указао на повећање минималне зараде, плата и пензија.
07. 06. 2025. у 09:38
ДО ЗЛАТИБОРА ЗА НЕШТО ВИШЕ ОД ДВА САТА: На Видовдан отварање 20 километара новог ауто-пута (ВИДЕО)
РАДОВИ на градилишту деонице ауто-пута Паковраће - Пожега улазе у финалну фазу. Званично отварање заказано је за 28. јун.
07. 06. 2025. у 09:26
СИНИША МАЛИ О ЕКСПУ: То је наша највећа развојна шанса, убрзано радимо и бићемо на време спремни
МИНИСТАР финансија и први потпредседник Владе Србије Синиша Мали гостовао је у Јутарњем дневнику РТС-а.
07. 06. 2025. у 07:35
vT
06.02.2021. 15:39
Netreba sve kritikovati i svaka cast za taj projekat ali kao laik pitam, ako od BG do NS imate 11 stanica , sta ce vam ond voz sa velikim brzinama. Dok stane , primi putnike i ponovo krene i tako 11 puta, kako ce onda razviti tu veliku brzinu? Zar nije logicnije da imate onda isplativiju metro liniju ili periferni voz BG - NS? Zar isplativost velike brzine , nelezi u prelasku velikih rastojanja sa malo stanica?
Ti kao laik
07.02.2021. 09:44
@vT - znaš bolje od ovih "eksperata"...