СВЕ железничке станице између Београда и Новог Сада добиће до краја године нови изглед. Мајстори увелико раде на поправкама кровова и уређењу фасада, а у плану је и реконструкција колосека, обнова и изградња перона, уградња опреме за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео-надзор.
Најновије из рубрике
У КАКВОМ ЈЕ СТАЊУ ПШЕНИЦА: Стручњак рекао да нема разлога за бригу и дао препоруку произвођачима
РЕЗЕРВА влаге, које су направиле зимске падавине, допринеле су да пшеница у атару Кикинде и околине буде у добром стању. У наредном периоду земљорадницима следи фаза зимске прехране, стога је важно на време урадити анализу земљишта, како би се дошло до валидних података о адекватном типу ђубрива које треба користити.
15. 02. 2026. у 16:12
ИНВЕРТЕР КЛИМА ИЛИ НОРВЕШКИ РАДИЈАТОР: Шта је јефтиније за грејање и колика је разлика у потрошњи струје?
СВЕ више домаћинстава тражи начин да смањи рачуне за струју током зиме, а најчешћа дилема је избор између инвертер климе и норвешког радијатора.
15. 02. 2026. у 16:09
МИНИСТАРКА ЂЕДОВИЋ НА САСТАНКУ СА ШАХБАЗОВИМ: Посебан фокус разговора био на заједничком пројекту изградње гасне електране код Ниша (ФОТО)
МИНИСТАРКА енергетике Дубравка Ђедовић Хандановић састала се са министром енергетике Азербејџана Парвизом Шахбазовим.
15. 02. 2026. у 15:57
ДИЛЕМЕ ОКО ПОРОДИЧНЕ ПЕНЗИЈЕ: Да ли студент губи право на њу ако пређе на приватни факултет?
КЉУЧНИ услов је да високошколска установа буде акредитована, као да и студент на време достави потврду о школовању надлежној филијали ПИО фонд како не би дошло до обуставе исплате.
15. 02. 2026. у 15:38
"НЕ 16 ОДСТО, ДОБРО СТЕ МЕ ЧУЛИ..." Вучић: Трговинска размена Србије и Азербејџана 16 пута већа у односу на 2012.
ПРЕДСЕДНИК Александар Вучић изјавио је данас да сарадња Србије и Азербејџана у свим сферама друштвеног живота расте и додао да је данас са азербејџанским председником Илхамом Алијевом разговарао о економској сарадњи, као и да је у односу на 2012. годину трговинска размена између две земље 16 пута већа.
15. 02. 2026. у 15:34
vT
06.02.2021. 15:39
Netreba sve kritikovati i svaka cast za taj projekat ali kao laik pitam, ako od BG do NS imate 11 stanica , sta ce vam ond voz sa velikim brzinama. Dok stane , primi putnike i ponovo krene i tako 11 puta, kako ce onda razviti tu veliku brzinu? Zar nije logicnije da imate onda isplativiju metro liniju ili periferni voz BG - NS? Zar isplativost velike brzine , nelezi u prelasku velikih rastojanja sa malo stanica?
Ti kao laik
07.02.2021. 09:44
@vT - znaš bolje od ovih "eksperata"...