ФРАНЦУСКИ РАФАЛ Ф-5 НОЋНА МОРА ЗА ПРОТИВНИКЕ: Очекије се да ће надмашити ловце Тајфун и МиГ-35/Су-35, а ни Ф-35 није далеко

ПРЕДВИЂА се да ће Рафал Ф5, супериорни производ француске ваздухопловне компаније Dassault Aviation, надмашити своје европске и руске ривале у перформансама.

Фото: Профимедиа/Илустрација

Не може се превидети чињеница да је Dassault Aviation, са својим потпуно повезаним авионима (рафал), спремна да надмаши своје најнепосредније ривале. Европски конзорцијум Јурофајтер (Eurofighter) и руски гигант, Уједињену ааваздухопловну корпорацију (United Aircraft Corporation), су на његовом нишану. Штавише, чак и страшни амерички произвођач авиона, Локид Мартин, може сматрати да је изазов застрашујући.

Фото: Профимедиа

Очекивања да убрзо будете сведоци Рафала Ф5, украшеног тробојном кокардом, како брзо сече небом, могу бити испуњена призвуком разочарења. Прелиминарни распоред Dassault Aviation-а, пажљиво израђен, не предвиђа почетак испорука ДГА пре 2035. године, у контексту извозних уговора. Ово је првенствено зато што је Рафал Ф5 постављен да обухвати колективну интелектуалну снагу дизајнерских бироа са седиштем у Сен-Клуу и ригорозну прецизност монтажних линија у Мерињаку.

Сарадња „Тима Рафал“, коју предводе Сафран (Safran) и Талес (Thales), посвећена је трансформацији овог страшног изазова у стварање софистицираног борбеног авиона за еру која обухвата 2030-2040.

Започињање дискурса отпочело је са појавом револуционарног радарског система РБЕ2-КСГ, алтернативно названог "Радар за сметње". Овај иновативни систем користи моћ напредне технологије, спајајући коришћење галијум нитрида са рачунарском снагом вештачке интелигенције.

У области теоријског дискурса, радарски систем РБЕ2-КСГ заузима значајно место. Теоретски, поседује способност да идентификује све авионе унутар свог оперативног домета. Ово укључује чак и најнапредније ловце 5. генерације, који раде у недеградираном стелт моду.

Способност распознавања чак и најситнијих циљева, укључујући микро-дронове, значајна је карактеристика Рафал Ф5. Ови ентитети, будући да их савремени борбени авиони готово не могу открити, представљају значајан изазов. Стога је кључно нагласити да ова карактеристика није само додатак, већ да лежи у сржи функционалности Рафал Ф5.

Предвиђено је да ће у наредних пет година, полети прототип ДГА, опремљена овим радаром напредне генерације. Очекује се да ће се почетак масовне производње догодити у зору наредне деценије. Интеграција РБЕ2-КСГ је спремна да значајно побољша дуговечност и ефикасност тренутно коришћених „једноставних“ АЕСА радара, посебно Captor-E ECRS Mk.2, основног производа у Eurofighter Typhoon Tranche 4.

Неопходно је напоменути да је реномирана Оптроника напредног сектора [ОСФ] у фази подмлађивања. Ова ревитализација има за циљ да задржи своју улогу будног ока тробојног ловца. Предвиђено је да побољшања значајно побољшају његове могућности, посебно у области резолуције слике.

Фото Танјуг/АП

ОНЕРА, легендарна Национална управа за аеронаутику и свемир, у сарадњи са произвођачем оружја МБДА, марљиво наставља развој наследника АСМП-А.

До 2035. године, садашња побољшана ракета средњег домета ваздух-земља би требало да буде замењена уређајем који је тренутно идентификован као АСН4Г. Ово напредно наоружање одликује се изузетним стелт способностима и брзином без премца. Увођење АСН4Г ће задржати, ако не и побољшати вектор нуклеарног удара ИСС-а. Разматра се конвенционална верзија овог оружја, која би потенцијално могла да замени постојеће SCALP-EG крстареће ракете.

Реномирани француски произвођач авиона, Dassault Aviation, наводно развија напредну интерконекцију за Рафал Ф5. Ова иновативна технологија омогућила би летелици да командује ројем дронова. Стварање таквог уређаја представља значајан помак у технологији војне авијације, означавајући критичну тачку транзиције за Рафал и европски СЦАФ у периоду 2045-2050. Овај развој произилази из искустава и учења стечених из чувеног експерименталног nEUROn пројекта.

Фото: Профимедиа/Илустрација

Док се Dassailt Aviation Рафал Ф5 припрема да дебитује на тржишту, наилази на оштру конкуренцију европског ЕФ-2000 Тајфуна, руског Микојана МиГ-35 Фулкрум-Ф и Сухој Су-35 Фланкер-Е. Међутим, очекује се да ће Рафал Ф5 ићи трагом претходника, Рафал Ф3-Р и Рафал Ф4, чинећи ове страшне противнике застарелим, и потенцијално их гурајући ка пензионисању.

Заиста, управа Dassault Aviation гаји велика очекивања од Рафал Ф5. Они предвиђају да ће овај авион бити значајан играч у међународној арени, способан да поврати изгубљено тржиште од Локид-Мартиновог Ф-35А Lightinig 2.

Неоспорно је да се информације о способностима Рафал Ф5 шире. Овај преовлађујући стандард поседује потенцијал да спроведе револуцију Рафал-а у потпуно нову врсту авиона. Ово је заиста импресиван подвиг, посебно када се подсетимо да је технолошки демонстратор Рафала А први пут кренуо у јулу 1986.

БОНУС ВИДЕО - У СТРОЈУ НАЈБОЉИХ: "Новости" на обуци нових припадника 72. бригаде за специјалне операције

Препоручујемо

Свет

5 16

"ФРАНЦУЗИ ХТЕЛИ ДА УБИЈУ ГАДАФИЈА КАД СЕ ВРАЋАО ИЗ БЕОГРАДА" Бивши премијер Италије: Грешком оборили путнички авион

02. 09. 2023. у 19:35 >> 19:55

Свет

1 1

ФРАНЦУСКИ ИНТЕРЕСИ ОЗБИЉНО УГРОЖЕНИ: Африка се буди - биће последица

03. 09. 2023. у 09:10

Познати

0 0

РОДНА КУЋА ТОНИЈА БИЈЕЛИЋА: Није заборавио своје село у Босни и Херцеговини (ФОТО)

04. 09. 2023. у 09:58

Познати

0 0

У ИНВАЛИДСКИМ КОЛИЦИМА: Потресна слика Марије Булат - њене речи растужиле су многе (ФОТО)

04. 09. 2023. у 07:33

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације