ЗЕЛЕНСКИ КУПУЈЕ 150 РАТНИХ АВИОНА: Украјина се одлучила за овај моћни ловац (ВИДЕО)

УКРАЈИНА и Шведска потписале су декларацију о намерама у вези са борбеним авионима ЈАС 39 Грипен Е, чиме је отворен оквир за дугорочну сарадњу у области борбене авијације.

Foto: Profimedia

Документ не представља купопродајни уговор нити гарантује испоруке, али формализује политичку вољу да се размотре обука, логистика, индустријска сарадња и потенцијална набавка.

У јавним изјавама након потписивања, председник Володимир Зеленски поручио је да украјинско ратно ваздухопловство „већ следеће године“ планира прелазак на Грипен Е.

Истовремено, шведски премијер Улф Кристерсон нагласио је опрезнији распоред: без потписаног уговора не може бити испорука, а и уз брзу комерцијалну одлуку први авион не би стигао најмање три године. Разлика у порукама одражава политичку амбицију Кијева и процедуралне, индустријске и обучне реалности Стокхолма.

ШТА ПИШЕ У ДЕКЛАРАЦИЈИ — И ШТА НЕ ПИШЕ

Декларација о намерама омогућава радне групе, размену стручних тимова и планирање обуке, одржавања и инфраструктуре.

У медијима се помиње број „до 150 авиона“ као максимални плафон за разматрање, али то није обавезујућа цифра: стварни обим зависи од финансирања, расположивости производње и потреба шведског ваздухопловства.

Нема бесплатне испоруке: Кијев би морао да обезбеди финансирање (државни буџет, кредити, партнери/савезнички програми).

Фото: Профимедиа/Илустрација

КАКО БИ ПРЕЛАЗАК ИЗГЛЕДАО У ПРАКСИ

Увођење новог борбеног система тражи време и новац, и одвија се у неколико корака:

Обука пилота и техничара – вишефазна, од конверзије до борбене готовости.

Инфраструктура и логистика – земаљска опрема, наоружање и интеграције (радари, ракете ваздух–ваздух/ваздух–земља).

Одржавање и делови – уговори са произвођачем и партнерима, залихе, ремонтни циклуси.

Тактичка интеграција – интероперабилност са постојећим ПВО, везама за размену података и савезничким платформама.

Шведска је прошле године већ паузирала разматрање Грипена за Украјину на захтев западних партнера, јер је приоритет дат програму Ф-16. Истовремено увођење два потпуно различита типа (Ф-16 и Грипен) повећава трошкове и сложеност обуке и логистике.

Овај проблем остаје и данас: чак и уз декларацију, паралелно вођење два програма би било захтевно за украјинске ресурсе.

Фото РСАФ

ИНДУСТРИЈСКИ И ПОЛИТИЧКИ ФАКТОРИ

Сааб управо испоручује Грипен Е свом, шведском ваздухопловству и има преузете обавезе. Било каква испорука Украјини морала би да се уклопи у планове сопствене флоте и извозне уговоре, као и у капацитете производње и подршке.

Поред тога, Шведска је тек недавно постала чланица НАТО, па се све овакве одлуке усклађују са савезничким планирањем и ширим безбедносним интересима.

ПОЛИТИКА ЖЕЛИ БРЗИНУ, ВАЗДУХОПЛОВСТВО ТРАЖИ ПРОЦЕДУРУ

Политичка порука Кијева је јасна: што брже до модерних борбених авиона. Међутим, реални темпо одређују уговори, новац, обука и индустрија. Декларација о намерама је корак напред, правни оквир за сарадњу, али не и одлука о испоруци.

Чак и у најбољем сценарију, оперативни Грипен Е у украјинским бојним јединицама тражио би вишегодишњу припрему, а свака процена рокова мора рачунати са постојећим Ф-16 програмом, финансијама и одрживим темпом увођења нових система.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Анђела Вуковић - Радозналост је њена супермоћ

Препоручујемо

Свет

0 0

ГЕОПОЛИТИЧКА ИГРА НЕРВА Бела кућа стопирала састанак Трампа и Путина: Ко данас уопште жели мир — и ко сме да га потпише?

22. 10. 2025. у 17:33

Свет

0 5

БРИТАНСКЕ РАКЕТЕ ПОГОДИЛЕ ВИТАЛАН ОБЈЕКАТ У РУСИЈИ: Страдало срце руског војног комплекса (ВИДЕО)

22. 10. 2025. у 17:00

Свет

0 2

НАЈНОВИЈЕ ВЕСТИ СА ФРОНТА: Руске снаге ушле у Ивановку и Павловку, оборен украјински Су-27, удар "кинџалима" на енергетске објекте

22. 10. 2025. у 15:40

Свет

0 4

ЗАПАДНИ МЕДИЈИ ОТКРИЛИ: Ево шта је основа плана ЕУ и Кијева за окончање украјинског сукоба

21. 10. 2025. у 22:47

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације