ИМАМО НАЈБОЉЕ ЛОВЦЕ, ИМАЈУ САМО ЈЕДНУ МАНУ НЕ ЛЕТЕ: Пентагон признао озбиљан крах Ф-35 програма (ВИДЕО)
АМЕРИЧКИ програм ловца пете генерације Ф-35 Лајтинг 2 суочио се током 2024. године са једним од најтежих институционалних и техничких проблема од почетка његове реализације.
Foto: Profimedia
Званични подаци које је објавио Пентагон показују да је већина америчких Ф-35 била ван оперативне употребе више од шест месеци, што практично значи да су Сједињене Државе у том периоду имале озбиљно смањену борбену способност свог најмодернијег борбеног авиона.
Према извештају Генералног инспектора Министарства одбране САД, кључни разлог овако ниске оперативне доступности нису били борбени губици нити интензивна употреба, већ системски проблеми у ланцу одржавања, пре свега код произвођача Локид Мартин. Ловци су месецима остајали у хангарима и сервисним центрима јер није било довољно резервних делова неопходних за редовно одржавање и повратак у оперативно стање.
Извештај јасно наводи да је Пентагон био свестан кашњења у испоруци делова, али да није предузео адекватне мере како би натерао произвођача да поштује уговорне обавезе. Иако је Локид Мартин каснио са испорукама и тиме директно утицао на борбену спремност америчког ратног ваздухопловства, Министарство одбране није активирало механизме предвиђене уговором за корекцију цене или финансијске санкције.
Напротив, током исте године Пентагон је исплатио Локид Мартину око 1,7 милијарди долара, и то упркос чињеници да су кашњења и несташица делова била документована и имала директне последице по оперативну спремност флоте. Генерални инспектор је у свом закључку навео да је Министарство одбране имало и законско право и обавезу да реагује, али да то није учинило.
Проблем са резервним деловима није био изолован инцидент, већ део ширег системског проблема Ф-35 програма, који се већ годинама суочава са сложеном логистиком, високим трошковима одржавања и зависношћу од централизованог система подршке. Сваки авион захтева специфичне компоненте, софтверске провере и сертификације, што значи да и најмањи застој у ланцу снабдевања може довести до дуготрајног приземљења целе ескадриле.
Foto: Printskrin Instagram/theaviationist.
Овакво стање додатно забрињава не само америчке војне планере већ и савезнике који користе или планирају да користе Ф-35. Будући да се исти систем одржавања и иста логистичка мрежа примењују и на стране кориснике, проблеми који погађају америчко ратно ваздухопловство имају директне импликације и на борбену спремност партнерских држава.
У пракси, то значи да најскупљи борбени авион у историји, замишљен као окосница ваздушне надмоћи Запада, у кључном тренутку није био доступан у мери која би одговарала његовој стратешкој улози. Чињеница да се то догодило без икаквих озбиљних последица по произвођача додатно подгрева критике о начину на који се управља великим војним програмима у САД.
Иако Локид Мартин формално остаје уговорно обавезан да обезбеди пуну логистичку и техничку подршку за Ф-35, најновији извештај показује да механизми контроле и одговорности у пракси не функционишу како је предвиђено. Уместо корекција и санкција, програм је настављен уз додатна плаћања, док су борбени авиони остајали у радионицама.
Ова епизода додатно отвара питање реалне борбене вредности савремених, високо дигитализованих платформи у условима продуженог конфликта, где логистика и одржавање постају једнако важни као и саме летне карактеристике. У случају Ф-35, испоставило се да технолошка софистицираност не гарантује оперативну поузданост, нарочито када систем зависи од једног произвођача и централизованог ланца снабдевања.
За Пентагон, ово признање представља редак тренутак институционалне искрености, али и сигнал да ће проблеми Ф-35 програма још дуго остати тема расправа, како унутар америчког војног естаблишмента, тако и међу савезницима који су у овај пројекат уложили огромна средства и политички капитал.
oruzjeonline.com
БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Анђела Вуковић - Радозналост је њена супермоћ
Препоручујемо
ОД ТРАМПОВЕ БОЖИЋНЕ ЧЕСТИТКЕ ПРОЛАЗЕ ТРНЦИ: Спремни смо за копнене нападе на Венецуелу
25. 12. 2025. у 17:11
ОД БЕОГРАДА ДО МОРА ЗА САМО ЧЕТИРИ САТА: Овако ће изгледати нови ауто-пут до Црне Горе (ВИДЕО)
САОБРАЋАЈНИЦА је пројектована са по две траке и једном зауставном траком у сваком смеру, уз предвиђену брзину од 100 до 120 километара на час.
10. 02. 2026. у 09:21
ОРБАН ОТКРИО ШОК ДЕТАЉЕ: Одбио сам позив Клинтона да уђем у рат са Србијом 1999. године
МАЂАРСКИ премијер Виктор Орбан изјавио је да је 1999. године, током свог првог премијерског мандата, док су трајали сукоби у АП Косову и Метохији и НАТО агресија, добио позив од тадашњег америчког председника Била Клинтона да Мађарска отвори други фронт и нападне Србију или "бар да пуца из Мађарске преко Војводине све до Београда", али да је одбио такав позив, пренео је данас Телеx.
09. 02. 2026. у 11:13
ЈК ПРИЗНАЛА: "Са њим сам изгубила невиност - први пут са Немањом био је грозан, ужасан"
"ИМАЛА сам 18 година. Било је грозно искуство. Помислила сам: "Како некоме ово може да се догоди?" Било је ужасно."
10. 02. 2026. у 07:32
Коментари (1)