Свет

Кинеска стратегија за Ормуски мореуз: Зашто носачи авиона и подморнице нису кључ?

Предраг Стојковић

03. 05. 2026. у 16:22

ПРАВА кинеска игра са Ормуским мореузом нема никакве везе са ПЛАН-ом (Ратном морнарицом): Кина је пре две године тачно показала како ће реаговати на тренутну кризу у Ормуском мореузу.

Кинеска стратегија за Ормуски мореуз: Зашто носачи авиона и подморнице нису кључ?

Иранске снаге су заплениле танкер Advantage Sweet у кинеском власништву хеликоптером у Оманском заливу у априлу 2023. године. Неколико дана касније, глисери ИРГЦ-а пресрели су брод Niovi под панамском заставом у мореузу и приморали га да се упути у иранске воде. Пекинг није уложио никакав протест и није послао ратне бродове.

Криза из 2026. године пратила је исти сценарио у знатно већим размерама.

Од 28. фебруара, када су Сједињене Државе и Израел напале Иран, ИРГЦ је пореметио транзит нападима, укрцавањима и пријављеним минирањем. Ирански званичници су почетком марта преузели ефективну контролу.

Америчка поморска блокада иранских лука почела је 13. априла, производећи оно што аналитичари називају двоструком блокадом - ривалске војске истовремено контролишу улазне и излазне тачке најкритичнијег енергетског грла на свету.

Трамп је у марту захтевао да НАТО и Кина помогну у поновном отварању мореуза.
Пекинг је назвао америчку блокаду „опасном и неодговорном“, инсистирао је на прекиду ватре дипломатским каналима и наставио је да прима иранску сирову нафту кроз све транзитне аранжмане који су остали доступни, при чему су неки бродови наводно транзитирали у оквиру аранжмана повезаних са иранским системом наплате путарине.
Већина анализа третира Кину као рањивог увозника енергије ухваћеног између америчке поморске моћи и иранске непредвидивости. Тај оквир потцењује стварну локацију Пекинга. Кина увози око деведесет процената иранске нафте.

Свеобухватно стратешко партнерство из 2021. године успоставило је 25-годишњи оквир за сарадњу у области енергетике, инфраструктуре и безбедности. Иранска економија се ослања на кинеску потражњу да би остала на површини под међународним санкцијама, дајући Пекингу праву предност над непосредним узроком ове кризе. Пекинг се није јавно определио да га користи 2023. године, али сада зна да га има на располагању док улазимо у 2026. годину.

ОРМУЗ: ЗАШТО ВОЈНЕ ОПЦИЈЕ НИКАДА НИСУ БИЛЕ РЕАЛНЕ

Придруживање коалицији за пратњу коју предводе САД би везало Пекинг за сталну обавезу без природног ограничења.

Када Кина учествује у поморском оквиру који предводе САД, будуће администрације ће третирати преседан као трајан.

Деценија инвестиција у морнаричке бродове који производе ратне бродове који плове под де факто америчком командом није слика коју кинески званичници могу продати на домаћем тржишту. Техеран, који је преживео године међународних санкција углавном зато што Кина наставља да купује његову нафту, протумачио би чланство у коалицији као прекид у односу од ког највише зависи.

Једнострано распоређивање ПЛАНА носило је проблеме који су га ефикасно искључили пре него што је доспео у озбиљно разматрање. Иран је непосредни извор поремећаја. Кинески ратни бродови у мореузу би стога представљали индиректну поруку застрашивања блиском стратешком партнеру Кине, што постаје политички неприхватљиво када домаћа публика схвати ту истину.

ПЛАН нема оперативни досије одрживих оспораваних мисија на овој удаљености, а неуспех пред међународном публиком коштао би Пекинг много више него што би било какво распоређивање могло да врати.

ПОТЕЗ КОЈИ ВАШИНГТОН ПОТЦЕЊУЈЕ

Кинеске одбрамбене поруке у априлу биле су директне: кинеска испорука би се наставила кроз билатералне аранжмане са Ираном, а Пекинг би одбацио спољно мешање.

То је био језик одвраћања усмерен ка Вашингтону, а не умерена неутралност коју Пекинг показује када заиста жели да се појави изнад сукоба.

Више је значајно оно што Пекинг можда приватно комуницира са Техераном. Иранска зависност од кинеске потражње је толико дубока да би чак и тихи сигнал из Пекинга - сугестија да би куповина сирове нафте могла да се успори или да би заштита Савета безбедности могла да постане мање поуздана - имао стварну тежину у Техерану.
Не постоји алтернативни купац за иранску сирову нафту упоредивих размера. Партнерство са Пекингом је највреднији економски однос Техерана, и ирански званичници то јасно разумеју.

Да ли је Пекинг заиста применио ту полугу иза кулиса или је закључио да тренутни аранжман довољно добро одговара његовим интересима, а да то није учинио, централно је обавештајно питање за Вашингтон у овој кризи.

Посматрани резултати говоре у оба смера.

Кинески приступ енергији кроз мореуз се наставио током целе кризе, иранска сирова нафта је стално стизала до кинеских лука, а Пекинг је избегавао сваку обавезу која би ограничила његове могућности у будућности.

ШТА ОВО ЗНАЧИ ЗА ВАШИНГТОН

Ако је Пекинг одржао свој приступ енергији у Заливу кроз економске односе које Сједињене Државе више немају, показао је облик регионалног утицаја који америчко поморско распоређивање не може да супротстави.

Пета флота не може да обави позив Техерану као што то може Пекинг. Ниједно прилагођавање у распореду америчких снага не мења чињеницу да иранска економија послује на основу кинеске потражње.

Јаз одражава одлуке које је Вашингтон донео пре година о свом односу са Ираном и расте сваке године када Кина продубљује своје економске везе са Техераном док САД одржавају свој став о санкцијама.

Заплене танкера из 2023. биле су преглед. Криза из 2026. је доказ концепта. Пекинг је показао да може да заштити своје основне интересе на најважнијем пловном путу Залива без распоређивања ратног брода, користећи предност коју је Вашингтон изгубио и коју не може лако да поврати.

То је проблем Ормуза на који би Вашингтон требало да се фокусира - а ударне групе носача авиона нису решење.

(19fortyfive.com/Др Ендру Латам)

БОНУС ВИДЕО - АНГЕЛИНА ТОПИЋ ЗА "НОВОСТИ": Прва реакција после светске медаље

02. 05. 2026. у 06:33

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Трампу стигле најгоре могуће вести: Није добро по америчког председника

Свет

0 26

Трампу стигле најгоре могуће вести: Није добро по америчког председника

Подршка америчком председнику Доналду Трампу пала је на најнижи ниво у његовом тренутном мандату, а Американци су све више незадовољни његовим поступањем са трошковима живота и ратом са Ираном, показују резултати нове анкете Ипсоса.

28. 04. 2026. у 20:51

Срушио се авион код главног града: Погинули сви путници и пилот

Свет

0 8

Срушио се авион код главног града: Погинули сви путници и пилот

Ваздухопловна цивилна управа Јужног Судана саопштила је данас да се срушио авион југозападно од главног града Џубе, при чему је погинуло свих 14 особа које су биле у летелици.

27. 04. 2026. у 16:49