"СМЕДЕРЕВСКА ГАЗЕЛА", ЗБОГ НЕОДРЖАВАЊА, ВИШЕ НЕ МОЖЕ ДА СЕ РЕКОНСТРУИШЕ Рђа "једе" надвожњак
НАДВОЖЊАКУ код Зелене пијаце у Смедереву, преко којег свакодневно прође на стотине аутомобила и камиона - судећи по стручним анализама - истиче рок трајања.
Фото: Н. Живановић
Због драстичних оштећења, реконструкција није могућа, а уз забрану теретног саобраћаја, прелаз лаким возилима, сугерисао је Институт за материјале и конструкције Грађевинског факултета Универзитета у Београду, треба свести на минимум и то најдуже годину дана.
Вибрације
СУДЕЋИ по документацији, надвожњак се уопште не налази у Катастру непокретности, а за добијање дозволе неопходне при реконструкцији потребно је да објекат буде легализован, односно озакоњен.
У међувремену, возачи се жале на непријатне вибрације конструкције надвожњака, које се осећају и при преласку лаких путничких возила. Грађевинци тумаче да оне указују на проблеме са динамичким својствима конструкције, које су уочене још у Извештају о испитивању надвожњака Института "Кирило Савић", 2001.
А, списак оштећења надвожњака старог готово пола века је подужи. У извештају Института који нам је достављен из Градске управе, поред осталог, наводи се да су готово сви елементи, у већој или мањој мери, захваћени површинском, али и дубинском корозијом. Носивост и стабилност значајно су умањене у односу на пројекат, што је данак дугогодишњем неодржавању и неспровођењу мера санације, односно реконструкције које су предвиђене техничком документацијом из 2004. и 2021. Осим делимичних радова 2003, остале наложене мере до данас нису реализоване...
Стручњаци тврде да је израда нове конструкције надвожњака једино технички исправно и економски оправдано решење, а предложена је и хитна демонтажа ограде и свих стубова јавне расвете, јер су склони паду.
- Због свега овога, донета је одлука да се замени ограда на надвожњаку. Од 26. марта на снази је забрана кретања за пешаке, док се саобраћај моторних возила одвија у складу са новим ограничењима - каже градоначелница Смедерева, Јасмина Војиновић.
Међутим, не поштују ни сви пешаци ову забрану, а што још је опасније што овај прелаз и даље користе и теретњаци, често и знатно тежи од прописане 3,5 тоне носивости.
Препоручујемо
ЈАВНО О АЕРОЗАГАЂЕЊУ: Чачани припремили двогодишњи програм контроле квалитета ваздуха
10. 02. 2026. у 18:16
ОД БЕОГРАДА ДО МОРА ЗА САМО ЧЕТИРИ САТА: Овако ће изгледати нови ауто-пут до Црне Горе (ВИДЕО)
САОБРАЋАЈНИЦА је пројектована са по две траке и једном зауставном траком у сваком смеру, уз предвиђену брзину од 100 до 120 километара на час.
10. 02. 2026. у 09:21
ОРБАН ОТКРИО ШОК ДЕТАЉЕ: Одбио сам позив Клинтона да уђем у рат са Србијом 1999. године
МАЂАРСКИ премијер Виктор Орбан изјавио је да је 1999. године, током свог првог премијерског мандата, док су трајали сукоби у АП Косову и Метохији и НАТО агресија, добио позив од тадашњег америчког председника Била Клинтона да Мађарска отвори други фронт и нападне Србију или "бар да пуца из Мађарске преко Војводине све до Београда", али да је одбио такав позив, пренео је данас Телеx.
09. 02. 2026. у 11:13
ЈК ПРИЗНАЛА: "Са њим сам изгубила невиност - први пут са Немањом био је грозан, ужасан"
"ИМАЛА сам 18 година. Било је грозно искуство. Помислила сам: "Како некоме ово може да се догоди?" Било је ужасно."
10. 02. 2026. у 07:32
Коментари (0)