JUTROS oko 8.50 na Voždovcu, na uglu Kačarske i Kostolačke ulice došlo je do širenja pukotine u asfaltu koja je nastala usled pucanja cevi noćas oko 3 časa po ponoći.
Najnovije iz rubrike
AUTOMOBILI SE JEDVA KREĆU: U ovim delovima Beograda je saobraćajni kolaps, ako možete, zaobiđite ih (FOTO)
JUTARNjI špic u Beogradu je svakodnevni problem na koji nekako ipak nije moguće da se čovek navikne... Nije saobraćajni kolaps, ali nije ni mnogo bolje s obzirom na to da na pojedinim deonicama automobili bukvalno stoje.
13. 11. 2024. u 08:26
BESPLATNA MAĐIONIČARSKA PREDSTAVA U ŠUMICAMA: Evo kako da preuzmete karte
MAĐIONIČAR Strahinja je ponovo na sceni "Šumica" (Ustanička 125/1) u petak, u 18.30 časova.
13. 11. 2024. u 06:30
NA TRASI METROA RUŠI SE 150 OBJEKATA: Grad usvojio Akcioni plan raseljavanja za prvu fazu prve linije beogradskog podzemnog prevoza
GRAD Beograd usvojio je Akcioni plan raseljavanja za prvu fazu prve linije prestoničkog metroa. Kako je saopšteno iz JKP "Beogradski metro i voz", utvrđeno je da će oko 487 parcela biti obuhvaćeno projektom, kako privatnih, tako i javnih. Dosad su identifikovana 84 stambena i 66 poslovnih objekata, iako nisu sva preduzeća aktivna.
12. 11. 2024. u 15:00
POLASCI SA STANICE "JUG" DO POČETKA 2025. GODINE: Radovi na autobuskoj stanici na Autokomandi privode se kraju
RADOVI na autobuskoj stanici "Jug" na Autokomandi privode se kraju, a planirano je da do kraja godine sve bude spremno za putnike koji će odavde da putuju ka južnim delovima naše zemlje.
12. 11. 2024. u 14:10
KROV PROKIŠNJAVA, OŠTEĆENE IKONE: Crkvi Svetog velikomučenika Dimitrija u LJubiniću kod Obrenovca potrebna obnova
Crkva Svetog velikomučenika Dimitrija u selu Ljubinić kod Obrenovca ove godine obeležava 90 godina postojanja.
12. 11. 2024. u 06:45
Sneza
13.12.2021. 10:35
Nas glavni grad je ceo izgrađen na lagumima i taj podzemni svet krije tajne i opasnosti za statiku (z)grada. Interdisciplinarni pristup i struka mora da se uzme u obzir pri izgradnji podzemnih i nadzemnih objekata. Skeniranje npr. Napulja pokazalo je u tri dimenzije sta se sve nalazi ispod ovog antičkog grada pa bi slične tehnologije bile primjenjive i za Beograd pri gradnji metroa i podzemnih garaža. Pod uslovom da se gradi i asfaltira po svim standardima bez proizvoljnog smanjivanja količine materijala da se od strane neodgovornih pribavi nezakonita materijalna korist.