МИНИСТАР саобраћаја Томислав Момировић састао се данас са синдикатима железничких предузећа и директорима предузећа Инфраструктура железнице Србије, Железнице Србије, Србија Воз и Србија Карго на конститутивној седници Радне групе "Железница 2025", која ће се бавити решавањем проблема запослених радника у железничким предузећима.
Најновије из рубрике
ХОЋЕ ЛИ БИТИ РАТА ИЛИ СПОРАЗУМА? Урсула фон дер Лајен отпутовала у Шкотску на састанак са Доналдом Трампом
ПРЕДСЕДНИЦА Европске комисије (ЕК) Урсула фон дер Лајен отпутовала је данас у Шкотску уочи састанка са председником САД Доналдом Трампом који је планиранза сутра поподне, саопштено је из ЕК.
26. 07. 2025. у 21:09
НОВА АРТЕРИЈА ИСТОЧНЕ СРБИЈЕ: Радови на Дунавском коридору у пуном јеку - од Београда до Голупца за мање од сат и по времена (ФОТО/ВИДЕО)
САОБРАЋАЈНА мапа Србије добија ново лице - изградњом Дунавског коридора, једног од најзначајнијих инфраструктурних пројеката, источна Србија добија директну, брзу и безбедну везу са Београдом и европским правцима. Радови напредују, део трасе је већ пуштен у саобраћај, а завршетак читавог пројекта очекује се почетком 2026. године.
26. 07. 2025. у 12:29
"ЈАДАР" ЈЕ ВИШЕ ОД РУДНИКА ЛИТИЈУМА:Интервју Емил Атанасовски, директор "Рио Тинта" за сарадњу са државним институцијама и цивилним друштвом
EВРОПСКА унија је недавно прогласила пројекат "Јадар" стратешким за ЕУ у оквиру Закона о критичним сировинама (ЦРМА).
26. 07. 2025. у 10:00
ПОТВРЂЕН КРЕДИТНИ РЕЈТИНГ СРБИЈЕ: Агенција Фич задржала позитивне изгледе за даље повећање
РЕЈТИНГ агенција Fitch потврдила је кредитни рејтинг Републике Србије на нивоу „ББ+“ и задржала позитивне изгледе за даље повећање, објавио је министар финансија Синиша Мали.
26. 07. 2025. у 08:47
ТОП ПЕТ ГРЕШАКА КОЈЕ СВИ ПРАВИМО У ВЕЗИ СА БОЈЛЕРОМ: Научите како правилно да га користите и уштедите на струји
СТРУЧЊАК упозорава да бојлер лети може додатно загревати дом и повећати рачуне – ево пет грешака које треба избегавати током топлих месеци.
26. 07. 2025. у 07:57
Tihi
20.04.2021. 11:15
Brze vozove neće imati ko da vozi to je tačno jer upravljati brzinom od 200 km/h i prevoziti 500 putnika za platu od 35.000 din niko neće da preuzima toliku odgovornost za tako mizernu platu. Da ne zaboravim cena novog voza je više od 20 miliona evra i poveriš takav voz mašinovodji čija je zarada 35.000 din,da li je to realno?