НЕМА ВИШЕ МИГОВА 29 ЗА УКРАЈИНУ ИЗ ПОЉСКЕ: Споразум суспендован због неиспуњених услова

ПОЉСКИ услови за трансфер борбених авиона миг 29 у Украјину још увек нису испуњени, а НАТО савезници нису обезбедили све што је Варшава тражила, потврдио је пољски министар одбране Маријуш Блашчак у интервјуу за Ројтерс.

Фото Д. Миловановић

- Услов који би омогућио пољској држави да обезбеди апсолутну сигурност још увек није испуњен. Потребан нам је свеобухватан програм подршке - рекао је министар.

Према његовим речима, упркос помоћи земаља попут Норвешке у заштити пољског ваздушног простора, пољске власти очекују више од својих НАТО савезника и јасно су изразиле те захтеве.

Дана 4. децембра, Маријуш Блашчак је најавио да Варшава не планира укључити миг-29 авионе у пакете војне помоћи већ припремљене за трансфер Кијеву. Истог дана, пољски министар спољних послова Радек Сикорски је изјавио да су у току интензивни преговори с НАТО-ом на ову тему.

Дана 8. јула, украјински председник Володимир Зеленски најавио је да су се, у оквиру дугорочног споразума о одбрани и безбедности потписаног тог дана, пољске власти обавезале да размотре могућност трансфера најмање једне додатне ескадриле миг-29 авиона Украјини (око 14 ловаца).

Илустрација Фото: ЕПА

У том тренутку, пољски премијер Доналд Туск упозорио је Зеленског да Варшава неће моћи извршити овај трансфер без подршке НАТО савезника.

Опрезна одлука Пољске о трансферу миг-29 авиона Украјини

Одлука Пољске да пошаље миг-29 борбене авионе у Украјину привукла је значајну пажњу, али долази с низом услова који би могли обликовати НАТО стратегију војне помоћи Кијеву.

Иако је Пољска један од најгласнијих подржавалаца Украјине од ескалације сукоба у фебруару 2022. године, њен став према трансферу ових авиона није тако једноставан како би се могло чинити.

Пољска влада је нагласила да ће наставити трансфер само под веома строгим околностима, посебно у вези са сарадњом са својим НАТО савезницима и усклађеношћу са ширим западним одбрамбеним стратегијама.

Главни услов који је Пољска поставила фокусира се на координацију на нивоу НАТО-а. Иако се Варшава обавезала да ће Украјини обезбедити миг-29 авионе, инсистира на томе да трансфер не буде виђен као једнострана одлука. Одлука о слању ових борбених авиона мора бити део шире, уједињене стратегије која укључује целу алијансу.

Фото: Министарство одбране

Забринутост Пољске због последица

Ово одражава дубоку забринутост Пољске због геополитичких последица таквог трансфера, посебно у вези са потенцијалним одмаздама Русије. Пољска је више пута изјавила да не жели да делује изоловано, већ жели да осигура да трансфер напредног наоружања буде део координисаног одговора који неће ненамерно ескалирати тензије између НАТО-а и Русије.

Други услов укључује логистичку и техничку подршку за интеграцију миг-29 авиона у постојећу украјинску флоту. Пољска је изразила забринутост због способности Украјине да ефикасно користи и одржава авионе миг-29 без адекватне подршке.

Варшава је свесна сложених потреба за одржавањем ових авиона, од којих многи захтевају специјализовано знање и опрему, што можда није лако доступно у Украјини. Стога пољска понуда не укључује само авионе, већ и обавезу да допринесе обуци и пружању подршке како би се осигурало да Украјина може ефикасно интегрисати миг-29 у своје ваздухопловне снаге.

Шира војна стратегија и НАТО гаранције

Највећу пажњу привукао је услов који се односи на ширу војну стратегију НАТО-а и гаранције безбедности за саму Пољску. Трансфер миг-29 авиона види се као начин да се Украјини помогне у јачању одбрамбених капацитета, али такође представља реалан ризик за Пољску.

Варшава је оправдано забринута због последица обезбеђивања овако важних ресурса нацији која је у рату с Русијом. Иако се Пољска представља као велики спонзор Украјине, такође је нагласила да њени национални безбедносни интереси морају бити заштићени.

Пољска влада се поузда у НАТО гаранције да би свака агресија против Пољске, као одмазда за помоћ Украјини, покренула члан 5 НАТО споразума, који обавезује све чланице на узајамну одбрану.

Фото: Н. Фифић

Миг-29 укратко

Совјетски/руски вишенаменски ловац пресретач Миг-29, познат и као “Fulcrum” према НАТО ознаци, први пут је полетео 1977. године. Миг-29 је првобитно дизајниран као пресретач, али је касније модификован за различите улоге, укључујући ваздушну борбу, блиску подршку и извиђање.

Двомоторни авион с високом маневарском способношћу. Има делта крила и носи два мотора Климов РД-33 смештена са стране трупа, миг-29 остаје један од најчешћих борбених авиона на свету. Током година његове масовне производње произведено је 1600 авиона. 

Миг-29 је био у служби не само у совјетским земљама, већ и у земљама НАТО-а али и остатку света. Суперсонични и изузетно маневарски миг-29 има јединствен дизајн интегрисаног кола који не дели авион на труп и крила. Има низ електронских система за откривање и ометање непријатељских сигнала.

Оквир авиона се састоји од глатких прелаза са класичним бочним зидовима само у носу. Поседује трослојни кокпит с високом видљивошћу и дизајном који олакшава рад пилота. Миг-29 је опремљен радаром Н-019 или Н-010, зависно од варијанте.

Миг-29 је дизајниран за уништавање свих врста ваздушних циљева вођеним ракетама и ваздушном топовском ватром у тешким временским условима, укључујући и у условима сметњи, као и за уништавање копнених циљева коришћењем невођеног оружја у условима смањене видљивости.

(оружјеонлине)

БОНУС ВИДЕО:

РУСКИ ТОП ГАН: Пилоти руске северне флоте изводе вежбе изнад Баренцовог мора

Препоручујемо

Свет

0 4

"ИСТОЧНИ ШТИТ" - ПОЉСКИ ЗИД КАО "ИНВЕСТИЦИЈА У МИР" Премијер Туск: Варшава гради утврђења на граници са Русијом, Белорусијом и Украјином

30. 11. 2024. у 14:52

Свет

0 4

ЗЕЛЕНСКИ: Признање изгубљених територија као руских би довело до расцепа у Украјини

11. 12. 2024. у 16:13

Свет

0 73

РАТ У УКРАЈИНИ: ВСУ бежи из Курахова, спрема се удар на Покровск; Битка за Часов Јар при крају, ВСУ губи стратешку утврду (МАПА/ВИДЕО)

10. 12. 2024. у 07:50 >> 02:43

Свет

0 1

ГЕНЕРАЛШТАБ УКРАЈИНЕ УПОЗОРАВА: Погоршава се ситуација дуж целе линије фронта

09. 12. 2024. у 10:47

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације