ПОВРАТАК КАО У ДОБА ТРЕЋЕГ РАЈХА: Порше се враћа у војну индустрију – чекају га милијарде евра!

Предраг Стојковић
Предраг Стојковић

05. 04. 2025. у 21:33

ЕКОНОМСКИ аналитичари верују да је повратак Порше-а у одбрамбену индустрију можда једини начин да компанија преживи финансијску кризу у којој се тренутно налази.

ПОВРАТАК КАО У ДОБА ТРЕЋЕГ РАЈХА: Порше се враћа у војну индустрију – чекају га милијарде евра!

Фото: Профимедиа/Илустрација

Компанија Порше СЕ (холдинг који држи власништво над Фолксвагеном и Порше АГ), која је током 2024. године претрпела губитке од више милијарди евра услед драстичног пада продаје аутомобила својих филијала Фолксваген и Порше АГ, најавила је ширење пословања у нове секторе.

Подсетимо, немачки гигант Фолксваген продао је више кобасица (Currybockwurst) него аутомобила прошле године — са 8,5 милиона кобасица наспрам 5,2 милиона аутомобила у 2024.

То је чињеница и за оне од вас који не знају, 30 радника – укључујући месара који је на VW-овом платном списку – продали су више кобасица него цела високонапредна аутомобилска компанија која користи најсавременије роботе и аутоматизовну производњу.

Многи стручњаци виде у томе сигнал за велики повратак Порше-а у производњу војне опреме.

 

КРИЗА ТЕРА ПОРШЕ НАЗАД КА ВОЈНОЈ ИНДУСТРИЈИ

Порше СЕ је недавно саопштио да је изгубио око 20 милијарди долара услед наглог пада продаје својих кључних брендова. Подсетимо, Порше СЕ холдинг поседује 31,4% удела у Фолксвагену и 25% удела у Порше АГ, што је срж његовог пословног модела.

Због значајног пада прихода, управа компаније је била принуђена да у последњих неколико месеци уведе строге мере штедње. Међутим, чини се да је Порше одлучан да изађе из кризе кроз инвестиције у одбрамбени сектор.

ПОРШЕ ВЕЋ ИМА ИСТОРИЈУ СА НАЦИСТИЧКОМ И ПОСЛЕРАТНОМ НЕМАЧКОМ ВОЈСКОМ

Овај “повратак” није први додир Поршеа са војском. Компанија је још 1958. године сарађивала са немачким оружаним снагама, када је развила главни борбени тенк Type 814, који је 1963. године ушао у употребу под именом Леопард – један од најуспешнијих тенкова западног света свог времена.

Током Другог светског рата, Порше је био један од кључних произвођача оклопних возила нацистичке Немачке. Такође, покушали су да развију и теренско возило Type 597, али оно није ушло у производњу јер га Бундесвер није усвојио.

НОВА ШАНСА КРОЗ АКТУЕЛНИ ТАЛАС НАОРУЖАВАЊА УНУТАР ЕУ

Данас, са новим таласом наоружавања унутар ЕУ, који подразумева производњу домаћих система за одбрану, Порше види велику тржишну прилику.

Уколико искористи тренутак, Порше би могао да се позиционира као кључни играч европске одбрамбене индустрије и поврати изгубљене милијарде.

Према информацијама из немачких извора, Порше СЕ планира да уложи најмање две милијарде евра у наредним годинама како би се вратила у сектор производње војне опреме.

ПОРШЕ У ВОЈНОЈ ИНДУСТРИЈИ

ПОРШЕ И ТРЕЋИ РАЈХ

Иако је данас позната као један од најпрестижнијих произвођача аутомобила, компанија Порше има богату и контроверзну прошлост у области војне индустрије, нарочито током Трећег рајха, када је инжењерски тим на челу са Фердинандом Поршеом имао кључну улогу у развоју нацистичких борбених возила и оклопне технике.

PANZERKAMPFWAGEN 8 МАУС

*Најпознатији и најамбициознији војни пројекат Порше-а био је супертешки тенк Маус, о коме смо већ детаљно писали.

*Тенк је био замишљен као практично неуништива оклопна платформа тежине преко 180 тона.

*Развијен у сарадњи са компанијом Крупп, али се никада није нашао у масовној производњи – два прототипа су завршена, али нису коришћена у борби.

Фото Википедија/ Bundesarchiv

ТИГАР (П) – ПОРШЕ ТИГАР

*Порше је конкурисао за израду тешког тенка који ће постати Тигар 1.

*Порше-ова верзија “Тигар (П)” је изгубила од Хенсцхел дизајна, али је подвозје искоришћено за самоходни топ Елефант/Фердинанд, који је коришћен на Источном фронту.

ЕЛЕФАНТ (ФЕРДИНАНД)

Самоходни ловац тенкова са топом калибра 88 мм, изграђен на основу подвозја неискоришћених Тигар (П) шасија.

Испоручен у 91 примерку, коришћен у бици за Курск и каснијим фронтовима, укључујући Италију.

ФОЛКСВАГЕН KÜBELWAGEN I SCHWIMMWAGEN

Иако под окриљем Фолксваген-а, ова возила су дизајнирана од стране Порше-а за потребе Вермахта.

*Kübelwagen је био војна верзија “народног аутомобила” – једноставан, лаган и робустан.

*Schwimmwagen је био амфибијско возило – најмасовније произведено амфибијско возило у историји.

Фото Bundesarchiv

Послератни период – суздржаност и повратак

Порше Type 597 “Jagdwagen” (1953–1958)

*Војно теренско возило развијено за потребе немачке Бундесwехреа.

*Дизајниран као конкуренција за ДКW Мунга – са погоном на све точкове.

*Иако напредан за своје време, није победио на конкурсу и пројекат је обустављен након мање серијске производње (~71 возило).

ЛЕОПАРД 1 ПРОТОТИП (Type 814)

*Порше се укључио у развој главног борбеног тенка за Западну Немачку током 1950-их.

*Њихов дизајн Type 814 је био један од финалиста у такмичењу за нови тенк.

*На основу овог дизајна касније је развијен Леопард 1, који је постао темељ Бундесерових оклопних снага.

САВРЕМЕНИ ПЛАНОВИ – ПОВРАТАК У ВОЈНУ ИНДУСТРИЈУ

Због великих финансијских губитака 2024. године, Порше СЕ планира повратак у одбрамбени сектор. Најављено је да ће компанија инвестирати најмање 2 милијарде евра у наредним годинама у истраживање, развој и потенцијалну производњу војних система – посебно у светлу европског реармирања и већих војних буџета.

Могући производи укључују:

*Војна возила базирана на постојећим СУВ и офф-роад платформама (нпр. Кајен, Амарок)

*Електрична возила за војну употребу

*Учествовање у развоју безпосадних система, логистичких и транспортних решења

Иако је име Порше данас синоним за луксуз, његова историја у војној индустрији је дуга, сложена и технички импресивна.

Од нацистичких “супертенкова” до савремених планова за улазак на европско одбрамбено тржиште, Порше показује да поседује инжењерску експертизу и стратешку флексибилност да се прилагоди глобалним променама – посебно када оне, као некада, воде на бојно поље.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ПОНУДА НА САЈМУ АУТОМОБИЛА: Погледајте како изгледају нови модели

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
СРБИ ВИШЕ НЕ МОГУ ДА ПУТУЈУ БЕСПЛАТНО У ОВУ ЕВРОПСКУ ЗЕМЉУ: Треба вам посебна дозвола, ево колико кошта

СРБИ ВИШЕ НЕ МОГУ ДА ПУТУЈУ БЕСПЛАТНО У ОВУ ЕВРОПСКУ ЗЕМЉУ: Треба вам посебна дозвола, ево колико кошта

ЕВРОПСКИ држављани који путују у Велику Британију од данас морају имати дигиталну пропусницу за улазак у земљу, за коју британска влада тврди да ће побољшати безбедност граница.

02. 04. 2025. у 10:16

НЕМОГУЋЕ ЈЕ ПОБЕЋИ ОД ТОГА: Здравко Чолић први пут о оптужбама да воли мушкарце

"НЕМОГУЋЕ ЈЕ ПОБЕЋИ ОД ТОГА": Здравко Чолић први пут о оптужбама да воли мушкарце

ПОЗНАТИ певач Здравко Чолић (73) познат је по томе што свој приватни живот чува далеко од очију јавности. Ипак, једном приликом одлучио је да направи изузетак и открије неколико личних детаља који су изненадили његове обожаваоце.

06. 04. 2025. у 11:39

Коментари (0)

НЕ ПРИХВАТАМ КЛЕВЕТЕ, ДУШАН ЈЕ МНОГО ИГРАО: Мота након отказа проговорио о Влаховићу