НОВИ ПРЕВОЗНИК У СУБОТИЦИ: Локална фирма није "преболела" корону, па је решење било јавно-приватно партнерство

Јелена Лемајић

07. 02. 2025. у 20:00

ОДБОРНИЦИ су дали сагласност на коначни уговор о јавно-приватном партнерству са елементима концесије, на 15 година, па ће јавни градски и приградски превоз путника у највећем граду на сверу Бачке обављати једна компанија из Обреновца, која посао преузима од локалне фирме "Суботица транс".

НОВИ ПРЕВОЗНИК У СУБОТИЦИ: Локална фирма није преболела корону, па је решење било јавно-приватно партнерство

фото:Ј.Л.

- Јавни превоз у граду годинама је био у кризи, а проблеми су се додатно погоршали после пандемије короне, јер је број путника значајно опао, а наш превозник имао је тешкоће да се прилагоди тржишним условима. Ддео возног парка морали су да повуку из употребе, цене горива су драматично расле, а гомилању губитака допринели су и повећани трошкови одржавања и на име зарада радника. И, рачуница је показала да би само током ове године локална самоуправа требало да издвоји око 450 милиона динара за различите трошкове "Суботица транса", укључујући солидарну помоћ и отплату кредита, уз додатних 50 милиона за повећање зарада. То је оцењено као нерентабилно, тим пре што ће јавно-приватно партнерство, очекујемо, донети годишње уштеде у буџету града од 60 милиона динара - објашњава Радослав Вукелић, секретар Секретаријата за комуналне делатности, наводећи да се приватни партнер обавезао да набави 55 нових возила, санира кровну конструкцију Аутобуске станице и реконструише, односно модернизује Ремонтни ценатар у седишту предузећа.

Каже и да ће, сходно програму пословања, у "Суботица трансу" - од садашњих 300 запослених - до краја 2025. остати само два радника. део њих прећи ће код партнера из Обреновца, док ће остали добити отпремнине које ће бити исплаћене од продаје актуелног возног парка.

Постоје, сазнајемо, усмене гаранције да ће нови превозник задржати линије до суседних Кањиже и Сенте, па и села која им припадају, а њихови житељи гравитирају ка Суботици. Истовремено, саобраћај до Сегедина - по свему судећи - биће укинут, јер је оцењено да постојећи воз сасвим задовољава потребе...

Не треба, међутим, заборавити ни да - поред промене управљачке структуре - уговор о јавно-приватном партнерству предвиђа и измене у мрежи линија градског и приградског превоза. Суботичани очекују да ће добити квалитетнији, поузданији и модернији градски превоз, али су забринути за судбину радника и стрепе од потенцијалних промена у систему превоза.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.

25. 02. 2026. у 12:25

НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА: Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.

24. 02. 2026. у 09:43

Коментари (0)

ПЛАНИРАЈУ НАПАДЕ НА ГАСОВОДЕ ИСПОД ЦРНОГ МОРА, АЛИ ПОСЛЕДИЦЕ ЋЕ БИТИ КАСТАСТРОФАЛНЕ И ПО ЕВРОПУ Путин упозорио на нападе на Турски ток