OPREZNO NA PRELAZIMA - VOZU TREBA 1.000 METARA DA STANE: Apel "Infrastruktura železnica Srbije"

'Infrastruktura železnice Srbije'' apelovali su i upozorili javnost, posebno vozače drumskih vozila da na putnim prelazima poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju i voze pažljivo i odgovorno, kako bi se sprečile nesreće i sačuvali ljudski životi.

FOTO: Arhiva novosti

Kako navode u saopštenju, povod za novi apel i upozorenje ''Infrastrukture železnice Srbije'' je nesreća na putnom prelazu koja se dogodila u regionu, kod Slavonskog Broda, u Hrvatskoj, kada je putnički voz naleteo na teretno drumsko vozilo, a od dobijenih povreda preminuo je vozač kamiona.

Međunarodna železnička unija procenjuje da u svetu postoji oko pola miliona putnih prelaza, a da ih je više od 100.000 u zemljama Evropske Unije i u Velikoj Britaniji.

*Vivatbet poklanja FREEBET za Eurobasket
Kladi se na mečeve Evropskog prvenstva i stiže ti 25% keš-beka!*

Na prugama Evropske Unije. branicima i polubranicima obezbeđena je tek polovina putnih prelaza, dok su ostali obezbeđeni znakovima drumske signalizacije.

- Zabrinjava podatak da su na međunarodnom globalnom nivou u čak 96 odsto slučajeva za nesreće na putnim prelazima odgovorni vozači drumskih vozila, a slična je statistika i na srpskim prugama - dodaje se u saopštenju.

*Vivatbet poklanja FREEBET za Eurobasket
Kladi se na mečeve Evropskog prvenstva i stiže ti 25% keš-beka!*

Prema podacima iz tridesetak evropskih železnica, više od četvrtine (27 odsto) svih većih železničkih nesreća dogodilo se na putnim prelazima, a skoro trećina (32 odsto) svih poginulih u železničkim nesrećama nastradalo je upravo na pružnim prelazima.

Prema podacima Agencije Evropske unije za železnice (ERA) poslednjih godina, u nesrećama na putnim prelazima na prugama EU u proseku je svake nedelje poginulo i teško povređeno po šest osoba.

Vozači drumskih vozila često ne gledaju i ne osmatraju prugu prilikom prelaska preko nje, preduzimaju rizična i opasna kretanja mimoilazeći putoprelazne polubranike, ne poštuju u dovoljnoj meri meri svetlosnu signalizaciju, te prelaze preko pruge iako je uređaj za obezbeđenje saobraćaja već spušten.

- Neretko se događa da se putnički automobili zaglavljuju u koloseku ili slete s kolovoza u zonu pruge, a česti su i slučajevi bahatosti i samouverenosti vozača drumskih vozila -  navedeno je u saopštenju.

"Infrastruktura železnice Srbije" zato podseća da je korišćenje putnih prelaza bezbedno sve dok učesnici u saobraćaju poštuju zakone, propise i saobraćajnu signalizaciju.   Ističu da  poštovanje zakonskih propisa garantuje očuvanje bezbednosti, ali se, nažalost, učesnici u drumskom saobraćaju, često upuštaju u opasne i rizične radnje, voze neodgovorno i nepažljivo i ne vode računa o saobraćajnoj signalizaciji.

Ukazuju  da nepoštovanjem saobraćajnih propisa, nepažnjom i neodgovornom vožnjom na putnim prelazima građani direktno ugrožavaju sopstveni život, ali i bezbednost železničkog saobraćaja i putnike u vozu.

- Nikakva žurba, nikakva neopreznost ili neodgovornost ne mogu biti preči od sopstvenog života. A mnogi vozači drumskih vozila zaboravljaju činjenicu da je zaustavni put voza između 700 i hiljadu metara, kao i da voz ne može da se u mestu zaustavi ili skrene sa pruge. Samo ukoliko građani vode računa o ličnoj bezbednosati, ponašaju se savesno i odgovorno i poštuju propise, možemo zajedno sačuvati ljudske živote i bezbednost saobraćaja - ističe se u saopštenju ''Infrastruktura železnice Srbije''.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije