U BLIZINI ušća Velike Morave u Dunav kod Smedereva potonula je barža prilikom utovara na bageru “BP-7 Beli”. Lakše je povređen je mornar sa plovnog bagera koji je hospitalizovan.
Najnovije iz rubrike
TUČE I ALKOHOLISANI: Relativno mirna noć u Beogradu - Bez udesa i većih incidenata
NOĆ u Beogradu protekla je relativno mirno, bez saobraćajnih nesreća i većih incidenata, rečeno je Tanjugu u Hitnoj pomoći.
04. 02. 2026. u 06:52
MUP SAOPŠTIO DETALJE O HAPŠENJU REKETAŠA: Dva policajca povređena tokom akcije, uhapšeno 8 osoba
PRIPADNICI Ministarstva unutrašnjih poslova, Uprave kriminalističke policije, Službe za borbu protiv organizovanog kriminala, u koordiniranoj akciji sa Višim javnim tužilaštvom u Beogradu, uhapsili su četiri lica zbog postojanja osnova sumnje da su izvršila krivična dela iznuda i napad na službeno lice u vršenju službene dužnosti.
03. 02. 2026. u 21:18
PRIPADNICI VRAČARSKOG KLANA UHAPŠENI ZBOG REKETIRANJA I PALJENJA: U restoranu u kom su im stavljene lisice pre planirali ubistvo (FOTO/VIDEO)
U VELIKOJ akciji UKP i Višeg javnog tužilaštva u Beogradu, zbog sumnje da je sa saučesnicima reketirao i palio lokale po centru Beograda uhapšen je jedan od istaknutih pripadnika takozvanog vračarskog klana, Aleksandar A., zvani Kravica.
03. 02. 2026. u 17:43
POGLEDAJTE SNIMAK DRAMATIČNE AKCIJE UKP: Bacili ih na zemlju i stavili lisice, uhapšeni reketaši i piromani (VIDEO)
POLICIJA pod punom opremom upala u restoran i po nalogu Višeg javnog tužilaštva u Beogradu uhapsila osumnjičene.
03. 02. 2026. u 17:27
PALI REKETAŠI I PIROMANI BEOGRADSKIH LOKALA: Dramatična akcija UKP- a u poznatom restoranu
U jednom poznatom restoranu u Beogradu danas je u akciji UKP i Višeg javnog tužilaštva u Beogradu uhapšeno nekoliko pripadnika kriminalne grupe koja se sumnjiči za reketiranje i paljenje lokala po prestonici.
03. 02. 2026. u 17:06
Savo
08.04.2021. 18:15
Nije prvi put da neko plovilo pukne po sredini. Slika pokazuje da je plovilo u trenutku pucanja bio u položaju, greda na dva oslnca, statički neodređena. Uzroka je više. Plovilo nije dimezionisano za opterećenje kojem je izloženo. Nepravilan način krojenja limova oplate. Nepravilno zavarivanje oplate i elemenata orebrenja. Delovanje korozije na debljinu limova oplate i elemenata orebrenja. Delovanje buke i vibracija kao negativnih energija. Redovna tehnička kontrola plovila obavljala se fušerski. Nemar vlasnika u svakom pogledu i na svakom koraku.