Svet

TAJNO RUSKO ORUŽJE: Američki mediji o novom avionu za osmatranje i navođenje (VIDEO)

PENTAGON kategoriše zemlje kao što su Rusija i Kina kao „bliske“ protivnike ili pretnje.

ТАЈНО РУСКО ОРУЖЈЕ: Амерички медији о новом авиону за осматрање и навођење (ВИДЕО)

Foto printskrin youtube najnovijavest


Međutim, u nekim novim tehnologijama, Moskva i Peking su preuzeli vođstvo, uvodeći oružje u aktivnu službu koje tek treba da usvoji američki vojno-industrijski kompleks.
Berijev A-50U, duboko modernizovana verzija ruskog izviđačkog aviona A-50 „leteći radar“, igraće važnu ulogu u obezbeđivanju efikasnosti ruskih vojnih obaveštajnih kapaciteta na bojnom polju, smatra saradnik Nešnel Intresta (National Intrest) Mark Episkopos.
U nedavnom članku za veb stranicu časopisa, Episkopos je naveo ključne karakteristike A-50U, poput njegove sposobnosti da prati zemaljske ciljeve na dometima do 300 km i vazdušne ciljeve na udaljenosti do 650 km zahvaljujući Šmel-M (Bumblebee-M) – ugrađenom, rotirajućem, radarskom sistemu za praćenje u obliku pečurke. Novi radarski kompleks takođe ima domet detekcije lansiranja projektila do 1.000 km.
Sistem može istovremeno da prati oko 300 kopnenih ili četrdeset vazdušnih ciljeva. A-50U takođe ima poboljšane karakteristike dometa leta za 15-20 procenata u odnosu na one kod svog prethodnika zahvaljujući smanjenoj veličini i težini njegove ugrađene radio-elektronske opreme i posledičnom smanjenom opterećenju motora.
A-50U je modernizacija A-50, aviona za rano upozoravanje i kontrolu iz sovjetskog doba koji je prvi put ušao u upotrebu kasnih 1980-ih. Avioni su napravljeni na bazi vojnog transportnog Il-76MD – višenamenskog četvoromotornog strateškog transportera sa četiri motora koji je dizajnirao Konstruktorski biro Iljušin.


Episkopos ističe da za razliku od A-50, koji ima analogne ulaze, „A-50U se može pohvaliti potpuno digitalizovanim sistemom“ radarske kontrole, „što ga čini lakšim i bržim za upotrebu, a minimizira rizik od greške operatera“.
-Kao i kod mnogih nedavnih dodataka ruskoj liniji aviona, A-50U je bio raspoređen u Siriji do 2018. godine, angažovan u rigoroznim terenskim testiranjima i pomažući u nadgledanju zona deeskalacije, napisao je saradnik, ističući da je prethodno raspoređen originalni A-50 iz 2015. godine pružio je ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama „jedinstvenu priliku da uporede performanse u stvarnoj upotrebi A-50 i A-50U rame uz rame“.
Pored potpuno zamenjenih kompjutera u avionu, unapređeni avion ima i pouzdaniji uplink ka satelitskoj komunikacionoj opremi, pri čemu su obim podataka i kvalitet značajno povećane, a poboljšan je i navigacioni sistem. Manje nadogradnje uključuju nove velike ugrađene LCD monitore i poboljšanu ergonomiju za letačke posade, uključujući redizajniran enterijer i prostor za odmor i kuhinju.


Pored sposobnosti da otkrivaju, identifikuju i prate vazdušne, kopnene i morske ciljeve i daju informacije o njima komandnim mestima, avion može da služi i kao sopstveni komandni punkt.
Spolja, A-50U je sličan američkom Boingu E-3 Sentri. Međutim, američki avion ima pulsno-dopler radar sa dometom od oko 375 km za nisko leteće ciljeve i pulsni radar za praćenje aviona na srednjim i velikim visinama na dometima do 650 km. Avioni takođe imaju mogućnost osmatranja, što ih čini sposobnim da otkriju i prate mete na zemlji i na moru na dometu od 320 km. E-3 su modernizovani nekoliko puta, a NATO je nedavno produžio životni vek aviona do najmanje 2035. godine – sa stvarima kao što su prošireni kapacitet za smeštaj podataka, propusni opseg satelitskih komunikacija i nova oprema za šifrovanje. Avion je prvobitno uveden u upotrebu 1977. godine.
Episkopos sugeriše da tek treba da se vidi kako se ruski i američki avioni upoređuju u stvarnim performansama.

Modernizaciju A-50U izvršili su Vazduhoplovni kombinat Beriev i Radiotehnički koncern Vega – kompanija specijalizovana za vojne radare, osmatranje i sisteme komandovanja i upravljanja.

Vazdušno-kosmičke snage očekuju da dobiju sedmi modernizovani A-50U do kraja 2021. godine, a šesti avion te vrste isporučen je u martu. Izgrađeno je ukupno 68 E-3 Sentri-a, od kojih je 31 koristilo američko vazduhoplovstvo, a većina ostatka (osim tri izgubljena u nesrećama) je izvezena u NATO, Francusku, Britaniju i Saudijsku Arabiju.

ZAPRATITE NPORTAL NA FEJSBUKU

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (1)

Svi komentari Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
ZAOŠTRAVA SE SUKOB SA VENECUELOM Tramp najavio: Sa mora prelazimo i na kopnene udare po narko-kartelima

ZAOŠTRAVA SE SUKOB SA VENECUELOM Tramp najavio: Sa mora prelazimo i na kopnene udare po narko-kartelima