ISTRAGA AVIONSKE NESREĆE U VAŠINGTONU: Zašto je bila isključna tehnologija za praćenje helikoptera?

PILOTI aviona "Amerikan erlajns", koji se sudario sa vojnim helikopterom na aerodromu u Vašingtonu, postupili su u skladu s očekivanjima, rekli su stručnjaci za vazduhoplovnu bezbednost i drugi piloti.

Foto Tanjug/Ap/ Jose Luis Magana

Nakon 20.43 č, uveče 29. januara, kontrolor letenja na aerodromu "Ronald Regan" u Vašingtonu postavio je pitanje pilotima kobnog leta – da li mogu da slete na drugu pistu? Ni zahtev ni saglasnost pilota nisu bili neuobičajeni, ali odluka da promene pistu bila je kobna, jer je približila avion vojnom helikopteru "Blek hok", s kojim se ubrzo sudario i u kojem je poginulo 67 ljudi.

Tačan sled događaja se još utvrđuje. Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja analizira olupinu u zaleđenoj reci Potomak. Preliminarni izveštaj se očekuje u narednim nedeljama, dok će detaljna analiza verovatno potrajati godinu ili dve.

Međutim, prema dosadašnjim informacijama, stručnjaci i šest pilota koji su sletali na ovaj aerodrom rekli su da su piloti "Amerikan arlajnsa" postupili u skladu s očekivanjima i da su imali malo manevarskog prostora za drugačiju reakciju.

"Nije bilo ničega što su mogli da urade. Bio je to normalan dan na aerodromu 'Regan'", rekao je Šon Prunicki, bivši pilotski kapetan i profesor na Univerzitetu Ohajo.

Foto Tanjug/AP/Alex Brandon

AERODROM "RONALD REGAN" ZAHTEVAN KOLIKO I ALjASKA

Istražitelji će se verovatno fokusirati na to zašto je helikopter ušao u putanju aviona i da li je kontrolor letenja, koji je upravljao obema letelicama te noći, mogao ili trebalo da učini više da ih drži razdvojenima.

Aerodrom "Ronald Regan" jedan je od najprometnijih i najzahtevnijih za pilote komercijalnih letova. Piloti koji sleću na ovaj aerodrom moraju da prođu dodatnu obuku sličnu onoj potrebnoj za leteće rute u planinskim predelima. Razlog je taj što moraju da izbegavaju vazdušni prostor iznad Bele kuće, Kapitola, Nacionalnog mola i rezidencije potpredsednika SAD, koji su pod visokim stepenom zaštite, naročito nakon terorističkih napada 11. septembra 2001.

Iako u Vašingtonu nema planina, ograničenja kretanja aviona čini sletanje gotovo jednako izazovnim kao i u oblastima poput Aljaske, rekao je jedan iskusni pilotski kapetan sa kojim je razgovarao "Njujork tajms".

TEHNOLOGIJA PRAĆENjA VOJNOG HELIKOPTERA BILA ISKLjUČENA

Predsedavajući odbora za nadzor nad saobraćajem u Senatu Ted Kruz, izjavio je da nije postojao ubedljiv razlog zašto tehnologija praćenja nije bila uključena kada se vojni helikopter sudario sa komercijalnim avionom.

Senator Kruz je otkrio da je tehnologija, koja bi omogućila kontrolorima letenja da bolje prate kretanje vojnog helikoptera, bila je isključena u trenutku nesreće.

Članovi Senatskog odbora za trgovinu, nauku i transport, na čijem je čelu ovaj republikanac, prisustvovali su zatvorenom sastanku sa Saveznom upravom za avijaciju i Nacionalnim odborom za bezbednost saobraćaja, gde su obavešteni da se još uvek prikupljaju ključni dokazi iz olupine helikoptera.

Prema trenutnim podacima, poznato je da je američka vojska izvodila obuku na ovom helikopteru, omogućivši jednom od pilota da obnovi svoju godišnju sertifikaciju. Međutim, Kruz je izrazio zabrinutost jer je tehnologija, koja omogućava praćenje pozicije, visine i brzine letelice u realnom vremenu, bila isključena tokom obuke.

Vojni helikopteri mogu da isključe ovaj sistem tokom specijalnih misija, recimo kako bi se sakrila lokacija državnih zvaničnika koji su na letu. Ali to nije bio slučaj u noći sudara 29. januara.

Senat je, takođe, zatražio reviziju vojnih ruta u komercijalnom vazdušnom prostoru, kako bi se procenilo da li su potrebne šire promene u načinu na koji vojni helikopteri koriste prometne rute.

(rt.rs)

BONUS VIDEO - PIJAN VOZIO 200 NA SAT PO SURČINU: Presretači zaustavili džip kanadskih tablica

Preporučujemo

Ekonomija

0 0

TRGOVINSKI RAT JE POČEO I BUKTI SVOM ŽESTINOM: Tramp potpisao ukaz, sledi ukidanje bescarinskog režima na robu iz Kine

07. 02. 2025. u 21:54

Svet

1 0

AMERIČKO-RUSKI RAT BI BIO „DOBAR ZA UKRAJINU“: Glavni pomoćnik Zelenskog – Kada ne možemo mi da pobedimo Rusiju...

07. 02. 2025. u 18:33

Svet

0 3

KINESKI UDARAC U PLEKSUS AMERIKE: Hipersonična raketa dometa 1000km obara neprijateljske avione daleko od obala Kine (VIDEO)

06. 02. 2025. u 20:25

Svet

0 0

AVIO NESREĆA U VAŠINGTONU: Identifikovano 55 od ukupno 67 osoba poginulih

03. 02. 2025. u 00:00

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije