Svet

NEVIĐENI PROPUSTI KOMPANIJE "OŠENGEJT": Novi izveštaj otkrio kako je došlo do implozije podmornice koja je odnela pet života

Ђорђе Грмуша
Đorđe Grmuša

05. 08. 2025. u 15:33

STOKOŠ Raš, izvršni direktor kompanije "Ošengejt", koji je poginuo zajedno sa još četiri osobe u podmornici "Titan", ignorisao je ključne podatke koji su ukazivali na opasnost neposredno pre implozije plovila u junu 2023. godine, navodi se u novom izveštaju američke Obalske straže.

НЕВИЂЕНИ ПРОПУСТИ КОМПАНИЈЕ ОШЕНГЕЈТ: Нови извештај открио како је дошло до имплозије подморнице која је однела пет живота

FOTO: Tanjug/AP

U izveštaju na 335 strana, objavljenom danas, navodi se da je kompanija "Ošengejt" imala "kritično pogrešne" bezbednosne prakse i toksičnu radnu kulturu, kao i da je Rašova "nepažnja" doprinela smrti svih putnika u podmornici, piše britanski "Indipendent".

"Nedostatak nezavisnog nadzora od strane trećih strana, kao i nedostatak iskusnih zaposlenih u kompaniji 'Ošengejt' tokom operacija sa podmornicom 'Titan' u 2023. godini, omogućili su izvršnom direktoru da u potpunosti ignoriše ključne inspekcije, analize podataka i postupke preventivnog održavanja, što je na kraju dovelo do katastrofe", navodi se u izveštaju.

Osam faktora dovelo do nesreće

Obalska straža je kritikovala gotovo svaki aspekt "Ošengejta" i način na koji je upravljano ovom kompanijom, i navela je osam različitih faktora koji su doveli do implozije "Titana".

Međutim, kao glavni uzročni faktor, navedeno je nepoštovanje "utvrđenih inženjerskih protokola" u vezi sa bezbednošću i testiranjem.

Podmornica "Titan", kao i njene prethodne verzije, bila je napravljena od karbonskih vlakana - materijala koji jeste jak, ali nikada ranije nije korišćen za podmornice koje idu u velike dubine. Poznato je da karbonska vlakna nisu pouzdana pod velikim pritiskom, kao i da njihovi slojevi mogu da se razdvoje u procesu koji se zove delaminacija, piše "Bi-Bi-Si".

Podmornica je izvela 13 uspešnih zarona do olupine čuvenog "Titanika" tokom dve godine pre tragedije. Međutim, Obalska straža je kritikovala to što je kompanija nastavila da koristi podmornicu, a da nije proveravala trup plovila, uprkos brojnim problemima sa bezbednošću koji su registrovani tokom nadzora.

Tokom Zarona 80 - poslednjeg pre fatalnog incidenta - putnici na brodu prijavili su da su čuli glasan udarac. U to vreme, Raš je rekao je da je taj zvuk samo posledica pomeranja podmornice u okviru njene konstrukcije. Međutim, senzori su kasnije pokazali da je zapravo došlo do delaminacije.

(Independent, BBC)

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
JE LI, BRE, KOLIKO TI IMAŠ GODINA?! Hamad Međedović napustio meč sa najbezobraznijim teniserom na svetu! (VIDEO)

"JE LI, BRE, KOLIKO TI IMAŠ GODINA?!" Hamad Međedović napustio meč sa najbezobraznijim teniserom na svetu! (VIDEO)