Srbija

TEŠKO BEZ KONCESIJE: Lokalna samouprava u Subotici traži rešenje za spas gradskog i prigradskog prevoza građana

Jelena Lemajić

06. 02. 2024. u 20:12

LOKALNA samouprava u Subotici je pokrenula postupak određivanja modela finansiranja komunalne delatnosti gradskog i prigradskog prevoza putnika.

ТЕШКО БЕЗ КОНЦЕСИЈЕ: Локална самоуправа у Суботици тражи решење за спас градског и приградског превоза грађана

foto:J.L.

To je odlučeno na osnovu Elaborata o potrebi pokretanja javno-privatnog partnerstva. Razlog su činjenice da se godišnje izdvaja 500 miliona dinara za pomoć JP "Subotica trans", da je neophodna obnova voznog parka čija trećina više nije u funkciji, te da Autobuska stanica ubrzano propada.

Shodno predlogu, buduće subvencije Grada bile smanjene za oko 300 miliona dinara, jer bi investiciono ulaganje postalo obaveza koncesionara. Radi se o nabavci 55 potpuno novih vozila, u procenjenom iznosu od oko milijardu i 200 miliona, dok će za sanaciju krovne konstrukcije Autobuske stanice i Remontnog centra biti potrebno oko 110 miliona. Pritom, očekuje se i koncesiona naknada za korišćenje pomenutih objekata od oko 10 miliona dinara...

Do tada, preduzeće se suočava sa desetkovanim brojem putnika, naročito od pandemije, a ozbiljno opterećenje postali su i troškovi za kupovinu sve skupljeg goriva.

- Kada sam došao u "Subotica trans", preduzeće nije imalo saobraćajnu studiju, prvi u nizu neophodnih dokumenata, pa se radilo po prevaziđenoj, onoj iz 2009. Sada smo to konačno ispravili, obavili reinžinjering linija, ali ostaje problem što su od 2012. kupovani zglobni autobusi, koji su skuplji od solo varijanti, troše gotovo dvostruko više, a i zahtevniji su za održavanje. Tako smo došli u kontradiktornu situaciju, da gubimo putnike, a udvostručujemo transportne kapacitete. Javno-privatno partnerstvo realizuje se u četrdesetak lokalnih samouprava širom Srbije i svugde se pokazalo kao pravo rešenje za nagomilane probleme. Nama su mnoga vozila isključena iz saobraćaja jer ugrožavaju bezbednost putnika i jednom se mora podvući crta, jer ovako imamo perpetuum mobile koji radi fantastično, do samouoništenja - objašnjava direktor Dejan Ljubisavljević, napominjući da preduzeće nema neizmirena dugovanja, ali ima međumesni i međunarodni prevoz, koji ne spada u obaveze prema osnivaču.

U međuvremenu, nadležni ističu da nema ni govora o privatizaciji preduzeća.

- Tražimo održivo rešenje, da zadržimo javni prevoz, da on funkcioniše, da Subotičani imaju punu uslugu, a da previše ne opterećujemo gradski budžet. Slično smo postupili i sa ovdašnjom Apotekom i to se pokazalo kao veoma uspešan potez - zaključuje Radoslav Vukelić, sekretar Sekretarijata za komunalnu delatnost.

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

PAKLENA LETNJA VRUĆINA U GRADU NA IBRU: Evo koliko je stepeni izmereno
Srbija

0 0

PAKLENA LETNJA VRUĆINA U GRADU NA IBRU: Evo koliko je stepeni izmereno

JOŠ jedan pakleni letnji dan u kojem je živa u termometru već u podne premašila 36 stepeni, većina Kraljevčana je, ispunjavajući svoje obaveze, ipak provela na radnim mestima, bez obzira da li se radi o klimatizovanoj ili neklimatizovanoj kancelariji, radu na terenu, pijačnoj tezgi, u kafiću, marketu ili uslužnoj delatnosti.

25. 07. 2025. u 16:17

KRIZNI ŠTAB BOSILEGRADA: Svi moraju imati vodu
Srbija

0 0

KRIZNI ŠTAB BOSILEGRADA: Svi moraju imati vodu

Krizni štab za vanredne situacije opštine Bosilegrad na predlog predsednika Vladimira Zaharijeva, na hitnoj telefonskoj sednici doneo je odluku o organizovanju dežurstva u javnim preduzećima kako bi se dostava vode ugroženim područjima obavljala i u popodnevnim časovima, kao i tokom vikenda.

25. 07. 2025. u 15:44

Politika
Tenis
Fudbal
KAD SE PLOVI SRCEM, DRINA OSTAJE ČISTA: Fondacija Mozzart u velikoj eko-akciji na Drinskoj regati

KAD SE PLOVI SRCEM, DRINA OSTAJE ČISTA: Fondacija Mozzart u velikoj eko-akciji na Drinskoj regati