НОВИ ПРАВАЦ "ОСЛОБАЂА" ЦЕНТАР ГРАДА: Асфалтирани први километри на северној обилазници око Крагујевца, ради се и на петљама

КЉУЧНИ инфраструктурни пројекат у Шумадији, изградња Северне обилазнице око Крагујевца, реализује се без застоја. Влада Србије прогласила га је за пројекат од посебног значаја још 2021. године и део је шире Фискалне стратегије Србије за период до 2027. године.

Фото Град Крагујевац

Укупна вредност изградње ове саобраћајнице, дужине 22 километра, процењује се на 342,1 милиона евра, а завршетак радова планиран је за 2027. годину

На петљи Петровац тренутно се ради на улазно излазним рампама, као и на три кружна тока која ће повезивати насеље Петровац и радну зону Цветојевац са Северном обилазницом око Крагујевца.

*До 10.000, без депозита!
Бонус који испуњава 3 жеље - заврти точак среће, узми до 300% бонуса и играј до 5 дана бесплатно!*

Извођачи су ангажовани и на три вијакон конструкције тј. челична подвожњака, док се упоредо ради и на хидротехничкој изолацији, јавном осветљењу и ТК системима.
На петљи Јовановац, тренутно се изводе радови на изградњи стубова и наглавних греда моста дужине 100 метара који повезује Северну обилазницу и државни пут Баточина - Крагујевац - Краљево - саопштили су "Путеви Србије".

Ово предузеће поднело је Захтев за одређивање обима и садржаја студије о процени утицаја на животну средину друге фазе пројекта Министарству за заштиту животне средине, чиме је формално отпочео процес који претходи изградњи преосталих 17 километара саобраћајнице.

*До 10.000, без депозита!
Бонус који испуњава 3 жеље - заврти точак среће, узми до 300% бонуса и играј до 5 дана бесплатно!*

Обилазница је пројектована са две траке у оба смера и без семафора, што ће омогућити вожњу без заустављања и брзине до 100 километара на час. Имаће пет петљи и 25 објеката, мостова, надвожњака и подвожњака. Први пут у Србији се приликом изградње подвожњака употребљавају челичне конструкције, чији су бенефити брзина и једноставност градње, као и дуг век трајања.

Фото Град Крагујевац

Модерна саобраћајница ће повезати Крагујевац са неколико кључних путева, укључујући правце ка Баточини, где се налази излаз на ауто-пут "Милош Велики", Краљеву, Тополи и Горњем Милановцу. Не само да ће олакшати путовање и транспорт кроз регион, већ ће и побољшати квалитет живота грађана Крагујевца и околине, јер град годинама трпи велика оптерећења због транзитних и теретних возила која иду од Тополе и Баточине ка Краљеву и Чачку, а пролазе кроз сам центар града. Обилазница ће омогућити преусмеравање теретног и међуградског саобраћаја, чиме ће се побољшати проток возила, смањити загађење ваздуха у граду и повећати безбедност на улицама.

Изградња ове саобраћајнице оцењена је као кључни генератор за економски развој Крагујевца, јер је прати отварање нових радних зона дуж трасе и уређење Радне зоне "Цветојевац". Повезаност са главним ауто-путевима побољшаће логистичку ефикасност и смањити трошкове транспорта сировина и готових производа, а боља повезаност са постојећим индустријским зонама, укључујући МИНД Парк, доприноси привлачењу инвеститора и отварању нових радних места. Осим тога, овај пројекат је од кључне важности за развој аутомобилске индустрије у Србији, с обзиром на присуство компаније "Стелантис" у Крагујевцу.

У више наврата рађене су студије за изградњу две обилазнице, Северне и Јужне, која би повезивала стару индустријску зону са брзом саобраћајницом и ауто-путем. Од ове друге давно се, након почетних радова, одустало јер би због километар и по дугачког тунела кроз Метино брдо и бројних клизишта на том терену, која би претходно морала да се санирају, и обимне експропријације, јужна обилазница била много скупља од северне која је нешто дужа, али једноставнија за градњу, а како су нове индустријске зоне почеле да се развијају у другим правцима, град и држава постигли су договор о наставку изградње северног коридора.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације