Ekonomija

OVO SU NOVA PRAVILA ZA VOZAČE: Bez ovoga više nećete smeti da vozite, a evo od kada počinje da se primenjuje

03. 05. 2025. u 18:34

OD januara 2026. godine, svi novi automobili koji se prodaju u Evropi moraće da imaju fizičke tastere za osnovne funkcije.

ОВО СУ НОВА ПРАВИЛА ЗА ВОЗАЧЕ: Без овога више нећете смети да возите, а ево од када почиње да се примењује

Foto freepik.com


To se odnosi, recimo, na sirene, brisače, svetla za opasnost i kontrolu klime, a sve to ukoliko žele da dobiju maksimalnu ocenu od pet zvezdica za bezbednost od strane Euro NCAP-a, saopštila je ova organizacija.

Odluka je doneta nakon porasta broja saobraćajnih nezgoda izazvanih odvraćanjem pažnje vozača usled korišćenja kompleksnih ekrana osetljivih na dodir, koji dominiraju u savremenim automobilima. Stručnjaci upozoravaju da dodirni interfejsi mogu vozaču odvući pažnju čak i do 40 sekundi – dovoljno da vozilo pređe više od jednog kilometra bez potpune kontrole.

Testovi pokazuju prednost fizičkih komandi

Studija švedske kompanije Vi Bilägare uporedila je 11 modernih automobila sa ekranima osetljivim na dodir i jedan stariji model – Volvo V70 iz 2005. godine. Rezultat: dok su osnovne funkcije u starom Volvou aktivirane za svega 10 sekundi, savremeni modeli zahtevaju u proseku 24,7 sekundi – a u najgorem slučaju (MG Marvel R) čak 44,9 sekundi.

Auto-industrija priznaje greške

Mnogi proizvođači već reaguju. Šef dizajna Hyundaija, Sangjup Li, izjavio je da kompanija zadržava fizičke tastere iz bezbednosnih razloga, jer su jednostavniji za upotrebu u vožnji. Volkswagen je već vratio fizičke komande na volan novog Tiguana, dok Tesla uvodi dodatak treće strane – Ctrl-Bar, sa fizičkim tasterima za upravljanje klimom.

Problemi i sa drugim naprednim funkcijama

Prema istraživanju J.D. Power-a, broj pritužbi korisnika na kvalitet novih automobila je na rekordno visokom nivou – najviše zbog sistema za pomoć u vožnji i konekcije sa Android Auto i Apple CarPlay. Povlačne kvake, bežični punjači i druge inovacije takođe su često meta kritika, jer u određenim situacijama mogu čak otežati intervenciju spasilaca.

Iako preporuke Euro NCAP-a nisu zakonski obavezujuće, ocene nezavisne organizacije imaju veliki uticaj na reputaciju proizvođača širom sveta – i industrija ih shvata ozbiljno.

(BiznisKurir.rs)

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

PROFESOR SA PARISKE ÉCOLE POLYTECHNIQUE U EMISIJI „ČADEŽ TALK“: Evropa ne sme da sumnja u sebe – vreme je da verujemo u Evropu
Preduzetnik

0 0

PROFESOR SA PARISKE ÉCOLE POLYTECHNIQUE U EMISIJI „ČADEŽ TALK“: Evropa ne sme da sumnja u sebe – vreme je da verujemo u Evropu

EVROPA ima sve što je potrebno da bude globalni lider u inovacijama - znanje, tehnologiju i vrednosti ali joj nedostaje samopouzdanje i sposobnost saradnje, poručuje profesor Nikolas Motis (Nicolas Mottis), jedan od vodećih evropskih stručnjaka za upravljanje inovacijama u preduzetništvu, profesor na Ekol Politehnik (École Polytechnique) i predsednik Fondacije Lekari bez granica.

10. 11. 2025. u 09:43

Politika
Tenis
Fudbal
ZVAO ME IZ BUNKERA U KIJEVU Zelenski molio NATO da ponovi bosanski scenario u Ukrajini

"ZVAO ME IZ BUNKERA U KIJEVU" Zelenski molio NATO da ponovi bosanski scenario u Ukrajini